二手车避坑指南：冷门豪车的隐藏真相！ 常有粉丝问，小众品牌二手车能买吗？我的答案是：只要价格合适，别说是冷门车，就算是拖拉机，我都敢试一试…… 就拿前几天我帮武汉粉丝检测的讴歌举例，14款的MDX 3.5L精英版，新车指导价79.5万， 15 年2 月上牌，转手4次，表显12万多公里，车主报价8.98万。 卖家是个人，对车况有着迷之自信，一直说买家找检测多余，当年百万级别现在只要几万块，还要啥自行车……粉丝大哥觉得话可不能这么说，二手车值不值最终还得看车况。 近3小时检测下来，漆膜仪显示多个面数值超 500μm，全车 6 面有腻子修复或喷漆，前后保险杠有划痕瑕疵。借助升降机查底盘，发现传动轴右前半轴渗漏，左前悬挂螺丝有拧动痕迹，左前轮胎更换过。主驾气囊周边螺丝有拆卸痕迹，查维修记录，排除碰撞弹出。发动机和变速箱用诊断电脑数据正常，无大面积渗漏。但内饰磨损巨大，车主还不让拆四门内饰板，无法排除泡水嫌疑，隐患不小。 现在再来看价格，还实惠吗？ 未必了！车况很一般，车商现在收这车估计最多出到8万顶天了！所以买二手车别只听卖家说，得看车况和行情。至于小众品牌这事反倒没那么重要了，只要价格到位，车况过关，买就是，讴歌虽然不在了，不是还有本田吗……
