大众负债3.2万亿，高负债=高风险？
全球头部车企负债数据公开：大众总负债3.2万亿（营收2.5万亿）、丰田负债2.6万亿（营收2.1万亿），比亚迪总负债5291亿（营收6023亿）。惊人数字背后藏着行业规律：企业规模越大、营收越高，负债自然水涨船高！
其实，谈负债要谈企业规模和营收，负债要看结构！有息负债（需付利息）才是真压力。丰田67%负债要付利息，比亚迪仅6%负债需付息，财务结构更健康。应付账款还暗藏经济引擎！车企应付账款每增1元，意味着拉动上下游产业链数倍增长。赛力斯84%营收未付给供应商，比亚迪33%，供应链话语权差异显著。
所以对于车企来说，负债超营收≠危机！大众/丰田通过应付账款构建全球供应链生态，仅大众一家就盘活超万亿级产业网络。车企高负债≠经营不善，恰是产业影响力的另类注脚。当万亿级应付账款在产业链流动，创造的就业、带动的技术创新，才是实体经济的真正活力！
