这几天在外媒看到数据：比亚迪25年1月销量居然破30万！感觉国内“一超多强”的格局已经加速形成。
而且，出口量还飙升83.4%！
卖得最好的还是比亚迪王朝丨海洋系列！秦、汉、唐、宋、元、夏等。它们之间的细分定位比较好玩：
秦系列主打的是低油耗、高续航以及亲民的价格，1月卖了36882辆！
汉系列主打中大型轿车，高性能、长续航和豪华配置。1月销量为17329辆！
唐系列主打中型 SUV，喜欢大空间和多功能需求的买它，1月销量6590辆；
宋系列的宋 L DM-i 搭载第五代超级混动系统，之前每个月稳定在一两万辆左右，1月卖了三万多！
元系列小巧灵活车身，经济实惠小型SUV，1月销量 26743辆；
刚上市不久的夏，1月也热销10003辆。
这两年一直好奇比亚迪的“护城河”到底是啥？为啥国内国外都卖得比其他车多很多？
总结一下，除了产品布局和品牌建设原因，还有就是产品和技术！自主研发的刀片电池+DM-i超级混动技术等核心技术。还有就是供应链掌控：涵盖了从上游原材料到中游零部件再到下游整车的完整闭环，形成了显著的协同效应！
今天还看到了比亚迪在东亚、东南亚市场的披荆斩棘。感觉“30万+”诞生的大背景是，燃油车市场份额加速萎缩，然后新能源汽车全球化进一步加速。
明年海外市场的热销可能是新的加速器！拭目以待。
