2月6日中方“反向卡脖子”大招来了！同时掐断美国6大航空巨头命脉，美专家彻底急了

2月6日中方“反向卡脖子”大招来了！同时掐断美国6大航空巨头命脉，美专家彻底急了：不卖就乱套了！

当地时间2月6日，美国国会就东大制造业和工业技术能力举行了一场引人瞩目的听证会，会上通过1多名美方技术专家的证词来评估东大过去10年的制造业技术发展成果，以及在工业和高技术产业的巨大飞跃，目的就是处心积虑地为进一步向东大制造业产业征收进口关税炮制和搜寻所谓的“重要依据”。

然而据美国彭博社2月6日报道称，多名美国技术专家都急了呼吁美方不要进行出口限制或者加征关税，否则将遭到东大的反向“卡脖子”，在这场听证会上，美国航空动力方面的技术专家阿布拉菲亚在作证时高声呼吁，美方需要将将东大纳入其航空产业和工业供应链当中，而不是将其排斥在外，“如果现在不卖以后让他们自己搞出来就真的来不及了，而且他们自己实现技术正循环后，将在全球资源分配中争夺美方份额，等于给美方航空企业继续卡脖子”。

因为一旦对东大实施限制措施，那么就加速迫使东大在相关领域实现自力更新，一旦独立自主开发形成正向循环，“那么他们最终实现自给自足”，而届时美方所有的提高关税和投资限制措施都将适得其反，等于“搬起石头砸了自己的脚”。美方甚至可能因为限制措施，导致全球航空产业资源、关键矿产和零部件供应链都向东大集中，反而造成美方6大航空企业被反向“卡脖子”。

值得注意的是，阿布拉菲亚在听证会上一再强调了4个关键点：

第一、美方应该寻求与东大航空制造业和高技术产业之间的良性活动，保持融合的基础逐步保持对东大发展能力的掌控，否则就是将东大在别无选择的情况下，不得不进行独立自主发展，继而与美方航空制造企业之间彻底断开联系。

第二、随着全球重要矿产和关键矿物材料的生产制造能力都聚集在东大，美方若强行施压，那么东大极有可能与美方航空制造业彻底脱离联系，继而美方依赖东大的关键零组件和生产原材料将无以为继，这势必将造成东大对美方波音、霍尼韦尔、通用动力、普惠等6大航空巨头的“卡脖子”进一步加剧。在此之前，东大对美方实施的三轮关键矿物和两用物项的限制措施，已经让美方航空发动机、机载电子设备和机载雷达领域的生产受到影响，他担心进一步的限制措施将刺激东大更加聚焦对美方的关键材料和供应链限制。

第三、阿布拉菲亚在听证会上强调，如果美方将对东大出口的航空发动机全部停掉，那么东大将在航空器关键配套设备领域实现完全独立自主，届时美方出口的航空电子系统、配套设备和航空发动机就错失巨大市场。

第四、阿布拉菲亚建议不要阻止美方系统集成和发动机供应商与东大在商用客机方面展开全面合作，否则将会加速他们完成自主航空产业链的战略目标，同时在对外合作方面，将东大推到欧盟供应商的身边，美方将得不偿失。