泰国新批的高铁项目，是曼谷至廊开的二期工程，不是新增项目，早已落实中企。唯一让人惊奇的，是二期比一期足足长了104公里，却要求2030年通车！一期2015年6月动工，至今已近10年，才完工不到40%，二期变成5年，这难度不小！就算在国内，这也绝非易事，更别说是境外，七七八八的事特多！一期为什么遭到拖延？不就是人事变动吗！可以说，是中老铁路明显提振了老挝经济，才让泰国上下认知达成一致，而如今更是急上了！一期曼谷至呵叻府，二期呵叻至廊开，而廊开就在泰国边境，过境就是老挝首都万象。其实这两期工程正是泛亚中线的一部分，从哪个角度看它都是重要的，我们当然也乐观其成！希望泰国能够平静几年，等真的通了，泰国的好日子也就来了！
施学文
根本不是高铁！
天园地方 回复 02-08 12:27
现在小编基本都是年轻人，对铁路发展史不了解，在他们的认知里凡是在轨道上跑的就通通是称高铁
用户19898 回复 02-08 10:31
你车子根本不是库里南
用户10xxx07
修好立马倒像美国[红脸笑]
花开富贵 回复 02-08 13:42
等到修好时，美国有可能在亚洲没有任何优势了。
枫叶 回复 02-07 23:28
这个还真是
牧野
看了泰国高铁，如果有半岛西岸临印度洋有可建深水港的地段最好建一个，中国的大量物资可以通过那里出海，避开马六甲。
张晓文
诈骗不除，修了也没用
釀蛋角
收回台湾，中南任意邦任意项目落实速率几何翻番你信不信？
吾爷
老挝同意了吗
用户10xxx82 回复 02-08 12:09
老挝收过路费，不香吗 车越多，收越多
为什么我被强制改名 回复 02-08 11:00
互通互连，对大家都有好处，老挝为什么要反对。
鹏城鲲鹏展翅
要想富先修路，空气、水、资金，甚至血液、气息流通起来就有了生命，期待打通这一交通大动脉
深山老妖
到时老泰新马四国一条龙游！
风雨兼程
但愿这个项目顺利完成，不要再当冤大头了！
用户10xxx49
老挝版的高铁吧