越南这次彻底破防了！2月4日，泰国总理佩通坦访华前夕，曼谷至廊开的高铁建设获批，未来它将与中老铁路相连，全程采用中国标准。 预计2030年通车的中泰高铁，是中国高铁外交的又一关键成果。
回看越南，当初建高铁不愿让中国参与，选日本还坚持用自己轨道标准，十几年过去了，高铁连影都没有。中国倒也干脆，转头和老挝、泰国合作，一条贯穿中南半岛的铁路线盘活了区域经济，直接绕过越南。
这下越南傻眼了，原本野心勃勃想当中南半岛的“小霸王”，这下机会彻底没了，只能在边上干着急，以后只会越来越被边缘化。 这能怪谁呢？只能怪越南自己。要是当初和中国携手，哪会错失这么多发展红利？
机会一去不返，越南吞下的苦果，给其他国家提了醒：合作发展，眼光得长远。大家觉得越南后续还有翻身机会吗？
用户10xxx15
一天没有通车，一天就还有变化，而且，看看中欧班列，被俄罗斯查验，影响很大的
生在红旗下长在春风里 回复 02-07 07:49
在这挑拨离间了？
盖聂大叔 回复 02-07 17:11
别说人家傻，中泰高铁2010年提出的，按中铁建的能力，是不是早就通车了，到今年多少年了，为啥没建？自己去想想吧
冬日暖阳
防着老美，出现问题的合作，背后都有老美的影子！
游方郎中
越南所以错失高铁机遇，其实就是因为算计过度，既要自己利益最大化，又不想便宜了中国。这种唯利是图的作风，其存在的前提，是否定互利互惠，与他人和谐共生，世界大同的仁义精神，否定既舍又得，边舍边得的价值观。其本质就是一种唯实力论，它的每一个毛孔都弥散着丛林气息。所以，从这个角度说，国家之间只有永远的利益，没有永远的朋友，这话其实并不正确。
兰德理尼 回复 02-07 18:32
中国并不是小心眼到报复越南而不参与建高铁，原因是多方面的，主要是这条线路风险太大！
用户10xxx02 回复 02-07 23:44
猴子就是猴子，听不懂人话，鼠目寸光
往昔如烟明日如云
这些铁路对我们来说，只是多一个选择而已，对他们来说就不一定了，由他们选咯，合则两利的事
唐鸢
东南亚这帮南岛语系伪黄种人，不要把他们当人
大扬
整死越南柬埔寨这种白眼狼！
用户10xxx86
没有绕过，正常走向，要经柬埔寨越南反而要遛一个大弯。
墨染青衫
必须把越猴彻底边缘化
李健
泰国政局变化大！
都市豹子
京广铁路，拉开了湖南江西的经济
一个凡人
越南不会后悔的，看今年宁可买韩国低劣的无人机就知道了，越南侵占了我们很多岛屿它们会永久防范我们的，因为越南知道在南海的石油利益才是最大的，越南丢不起！我们应该在南海岛屿和石油开采上下功夫那才是越南的命门！
zcicbc 回复 02-07 12:12
石油？即便赶不走小越越，我们不是有弯管抽油技术吗！
老冒
还有，柬埔寨的扶南运河，给猴子挠痒痒，先修昆明到河内，能修铁路运河就停工，铁路停工就去修运河[滑稽笑]
HQ2024
俗话说：机不可失时不再来。过了这个村就没有这个店了。
周平平
老美越南又要搞幺蛾子了，以为这么容易施工
知足常乐
搞不成事，政局不稳定
窄路路上等人
越南小国防大国正常，谁都怕引狼入室！
星星之火
才刚同意，美日还会搞破坏，泰国政界不稳，变数多
一声有你
不是不走越南，而是走老挝泰国更好，可以造福更多国家，包括越南
少儿不遗
周边这些国家越穷越好，没必要帮他们发展经济
lawyang
美国也没高铁，机会失去了！
知足常乐
浪费太多时间了，我看啥都不能保证
毛毛雨
小国寡民皆如此，看看菲猴子，小越越，小柬柬，小棒子，小缅子，一群饥民，鼠目寸光，再看看老挝，让这些寡国直流口水。
Him
本来这条就叫中线，还有东线
行者无疆
经济扶持东南亚亲华政府，抗衡越南
历史军事纵横谈