年后第一波价格战，由特斯拉打响。8000元限时保险补贴加上经典5年0息，3月前下单即可享受，依旧是熟悉的味道。 感觉特斯拉是察觉到来自友商的威胁了，尤其是小米SU7，吃了Model 3很大一波市场。去年特斯拉的全年销量，也是10年以来的首次下滑。 特斯拉也有种待在舒适圈习惯的感觉，常规走量车型到现在也只有Y和3两款车，和隔壁比亚迪的车海相比，完全就是两种画风。 未来特斯拉想要销量继续有所突破，光靠优惠显然是不够的，必须要有新车的走量车型，比如之前一直才传的Model Q。然而即便是传得最广的Model Q，现阶段也没有一个确切的谍照曝光。 不过，无论特斯拉怎么憋，2025年总得有些大动作的，Y和3都完成换代了，S和X太贵不走量，Cybertruck就更不用说了，国内都没引进，就算真进国内卖大概率也没多少人买。所以今年定位类似Model Q的车，特斯拉总归会出一个，只是最后车到底叫不叫Model Q就不好说了。【来自懂车帝车友圈】
