【 返工人把高铁吃成流水席了 】 高铁才是真正的中国米其林三星吧 在刚过去的春节假期里，我的表妹，给了我一些“00后震撼”。我说春节亲戚爹爹不休，说教登峰造极；我00后的表妹教我：“你就拿手机玩游戏，不爽了就笑笑，然后放timi的声音。”我说行李太沉、没有人能够在地铁-高铁-客车之后，还能保持优雅；表妹问：“为什么不邮寄，一编织袋打包寄回来不过一杯奶茶钱而已，根本不用早早排队进站抢行李架，神清气爽。”
在我把行李打包送往牛马之都，感叹时代进步的时候。表妹看着我为返京高铁途中准备的饼干、面包，忍不住露出关爱老年人的表情：“高铁饭现在美食评分应该比北京高，你不知道吗？”
高铁上的东西，真的好吃吗？曾经的“铁路食物”，是一种途中的嗅觉噩梦。老坛酸菜牛肉面、脚臭味、汗臭味、厕所味.....味道不分先后，会在走进车厢门的那一刻一起向你涌来。在你刚落座那一刻，一句提醒就会在你耳边响起：“盒饭饮料酒水零食有需要的吗？收一收脚，让一下，谢谢。" 7块的可乐，10块钱的脉动，还有一堆包装熟悉价格陌生的零食.....这个小推车上的东西，如果你需要过一次，你就再也不需要了。没人知道曾经避而远之的高铁零食，什么时候火出了“必入三件套”：西梅、酸奶、牛肉干。西梅果肉饱满，酸甜开胃，起到一个“你只要敢把手放在试吃那里，你就会不由自主入一袋”的效果；奶酪味道香甜，有草莓、黄桃、蔓越莓，嚼起来是有颗粒感的，奶香味很足；牛肉干这边，据说香辣味好吃程度一骑绝尘，油油润润，嚼起来不费劲。
虽然一问价格，100块钱3包的稍微有点贵，但是几乎所有想着“有点贵，下车找平替吧”的人都傻眼了：这是高铁上的独一份。100块钱3袋，虽然贵，但下了高铁就再也找不到这样的味道。多少人找了又找，还是发现高铁上的更好吃。无数厂家闻风而动，纷纷推出同款，都以失败告终，几乎没有一个比得上原装高铁三件套原装的味道。
不是每一个零食，都能称得上高铁美食。在这个宣传词过度膨胀化的时代，好吃两个字已经很难吸引到人了。让高铁三件套在零食届都颇具名气的原因，是它还能提供情绪价值。在其他零食疯狂营销，用联名、奇葩味道吸引人的时候。高铁三件套仍坚守着古朴的线下购物道义：不买没关系，尝一尝，好吃再来。即使不想花100块购买，也能品尝到它们的味道：冲着售货员伸手就行。当然，伸手要来什么是随机的，有时候售货员也会把你的小手一翻，将复古沪牌高档雪花膏的香味送到你的鼻尖。
“高铁三件套”已经普及全国铁路线，在业绩压力下，如今售货员和乘客的关系完全调转了。以前是看售货员眼色收脚让路，现在大家买不买零食，除了味道、价格之外，还得看售货员的表演够不够吸引人。比如有售货员卖牛肉干和奶酪讲到一半，突然严肃回复说“好的您稍等，等下送来”，接着把塑料袋往你靠椅上一挂，大功告成。“不仅会自导自演，他们还会临时抽取一名幸运旅客，让你成为今天的表演搭子。”
真正的0帧起手，还得看张嘴就好笑的东北人，据说一个东北售货员从车厢头走到车厢尾，卖货词比春晚小品还好笑。这场零食体验已经完成80%，100块的情绪价值和味道都拿到了，剩下的20%全看大家的“赌运”如何。据说当列车快到终点时，零食价格会打骨折。如果你同车厢有一个讲价很牛的人，你能以更低价格抄底。但这些人和事属于全国高铁随机掉落，但应该比福利彩票中大奖的概率大一些。
高铁，真正的中国米其林三星？当然，把高铁饭、飞机餐和北京放在一起，是不公平的。因为我主动吃过北京外卖，不得不吃过飞机餐，却从未真正吃过高铁饭。在我还是穷学生的时候，餐车还是一个遥不可及的地方，我吃不起，等我有钱坐高铁了，高铁饭涨价比我工资还快，我还是吃不起。每当我看见很多厨艺好的人自带饭上高铁，手里的麦当劳都会变得黯然失色。正当我像个中年男人一样喋喋不休地回忆往事时，我表妹打断我：“你为什么不点外卖呢？”我才发现，用手机搜索“高铁外卖攻略”。只需打开12306进入点餐区，输入自己的车次号和日期，就可以打开高铁美食的大门。在这里，麦当劳、肯德基、永和大王这些快餐只是基础配置。稍微大点的站点，和府捞面、米村拌饭、魏家凉皮这些打工人必备品牌也不在话下。奶茶更是不少高铁的热门单品。
一杯奶茶，一碗泡面，再配上一集《甄嬛传》。虽然舒适程度不敌“精致女孩坐高铁”，但是谁还分得清这是我的16f还是自己那温馨出租房？如果说全国连锁的快餐品牌构成了高铁美食的主线，那不同省市的地方美食则是高铁美食的惊喜盲盒。济南的煎饼、西安的凉皮、武汉的热干面……“虽然价格贵了些，但我已经把高铁上的地方特色菜当成了一种‘旅行体验装’，检验下自己是否喜欢这个城市的味道。这样一看，性价比是不是瞬间就上来了？”
真正的吃货，甚至开始在高铁上点外卖跑腿了。毕竟，最好吃的还得是地方特色美食，而高铁站的食物并不能囊括进去：“那我为什么不自己点外卖呢？”一些人还在考虑“要不要买两段高铁，中途下车，吃一顿当地最好吃的馆子再上车”；另一批人已经用钞能力解决办法了——只需将外卖地址选为“高铁站x进站口“，找一位小哥帮忙跑腿代购，你也就获得了全国各地美食的通关密码。
如果你的高铁要路过网红美食之都长沙。虽然外卖点不到笨萝卜，12306送餐也不送茶颜悦色，但是这里有一批最会赚钱又最懂人心的跑腿小哥。比如常年排队的长沙网红餐厅「笨萝卜」，你可以在高铁上选吃的、付好跑腿费，就能有跑腿小哥，给你把餐从铁锅里取出、带到你的高铁座位上。“虽然只停两分钟，但是约等于能吃一个长沙了！”跑腿小哥咻地一声来了，又咻地一声离开，只留下一桌食物的残影。北京紫光园酸奶、达美乐披萨.....只要你拿的动，全国各地美食特产都尽在你手。
如果说打卡不同地方马拉松是跑者的美食旅行，那高铁是咱打工人的流水席。从南吃到北，从东吃到西，从天上飞的吃到海里游的，种种不重样。到一站就点一个当地外卖，坐一趟高铁，就能画一张中国的美食地图。虽然不下车，但是嘴已经能单飞了——“建议高铁出一列美食专线，从香港一路到哈尔滨，我愿意为这辆高铁饿三天。”
为啥会把高铁吃成美食城？作为中国人春运第一首选交通方式，高铁吃什么一直是个问题。事实上，中国人过年，从来就不是“团圆”这么简单。地大物博带来的一个烦恼就是，每个人的回家都是一场长途跋涉，而绝大多数时间都在高铁上度过。而在长途高铁上吃什么，一定程度上代表着人对生活的想象。与飞机上的严格不同，高铁上的空间和自由度更高，不少人直接将原材料带上了高铁，在高铁上烹饪白人饭：如果说飞机是一种便捷的交通方式，高铁或许是最具人情味的地方。毕竟无论春节如何和家人相处，最后的关心总是以“带着路上吃”表达出来。↓↓↓（来源：凤凰生活报告）
