开了5个小时跑了140多公里
终于到广东了
还有五个小时回到深圳
这一路堵的原因主要集中在一堆车要进服务区
同时有其他路段汇入
中间也尝试下高速走了一段国道
但路是真的烂，开起来需要特别集中精神
最后开了一个半小时放弃了
重新上高速开辅助驾驶挂机
开了5个小时跑了140多公里终于到广东了还有五个小时回到深圳这一路堵的原因主要集
所长玩意啊
2025-02-04 03:21:22
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阅读：8672
晨风
主打一个死活就是不下高速走二级，就算每小时走20多公里也要蹭免费高速，呸，穷鬼心态
Alan 回复 02-05 09:26
你是没遇到下高速走国道，国道堵得水泄不通，想上高速上不了（连续3个高速入口封路），下了高速才后悔莫及[害羞][捂脸哭][滑稽笑]
Peter 回复 02-05 00:00
国道都是要上高速的车，快不了。。。
剑魔败天
哦，一路顺风，原来是中集智园啊！
无语
去广东打工
奥胖哥哥
我早就提议过高速公路设计部门在设计服务区道路的时候，应该考虑在服务区前2-4公里增加一车道专门进服务区的，就是没人听，结果一到服务区前一公里左右，因为排队占了一条车道，导致排队几公里——没办法，这就是某些部门的硬气。[横线脸]
透出现象看本质 回复 02-05 09:42
主要是加塞。最好就是封了服务区，加油充电吃饭上厕所，全下高速
挚爱唯蓝 回复 02-08 18:26
好像也没多大用，有些地方堵几公里甚至十几公里，你的多一条道进服务区一样没用
用户10xxx21
广西到广东交界处走了8个小时。服务区隔太近，不堵才怪。
繁星点点
2号早上八点半出发，不到400公里，中间上了两次服务区，加起来40分钟，下午六点四十到家，前后九个小时。
13516686xxx 回复 02-04 23:42
桂林到深圳六百多公里，初6早8:00出发，初7凌晨1点几分才下深圳宝安出口，世上最长时间
用户13xxx00
高铁很发达，开什么车回家？显摆啥呢？？
用户11xxx71 回复 02-04 22:41
滴滴根本不贵，打了滴滴七公里二十块钱。县城
挚爱唯蓝 回复 用户11xxx71 02-08 18:27
短途比长途便宜
咖啡
建议进服务区的车道增加至3条，并提前1公里实线，以减少主车道塞车可能。
很神 回复 02-04 23:37
实线越长越容易堵车，这不懂？？？
挚爱唯蓝 回复 02-08 18:31
深岑高速云浮新城服务区，边上临时开辟了个停车场，提前一公里指示牌标着可以通行应急车道，还有交警指挥，但是车辆太多还是拥堵啊
休鞋馆
节假日高速堵加油站有很大的责任。很多加油站只能加200块钱油，有时候只给加100的油。你说100块钱的有能跑多少公里，200公里左右，有些车100多点。所以基本上每几个服务站就要去排队加油。能不堵到主干道上去吗？加满一般车都能跑6-700公里。1000多公里中途只要+一次油就可以了。这样不就进服务站的次数只有原来的1/3了吗？你说少多少车次？
用户18xxx10
昨天也堵
寒风中的柳絮 回复 02-05 15:48
昨天在甬莞高速海丰段堵了1个小时，还碰到紧急车，有两辆交警摩托护送，被迫在隧道内实线变道
北极不下雪
不是隧道就是服务区[哭笑不得]
香菜油条
这个“不”是什么意思
欧阳凌奀李
对，服务区堵车问题很大，这回碰到一个停车区，进去就是加油站，一堆排队等着加油的车堵到主路来，它那个停车区又小，你倒是把加油站放远点啊，它那个油站居然在路口，太操蛋了
挚爱唯蓝 回复 02-08 18:37
昨天从云浮罗定走深岑高速到东莞，最拥堵的路段就是新城服务区段，提前一公里就立标牌进服务区可走应急车道了，还有交警指挥，服务区侧边还临时搞了个停车场，我还进去充电了，二三十个充电桩还有一半是空的，加油站也不是特别多车，但进入服务区的就是特别多车导致高速上拥堵好几公里
用户11xxx04
有年国庆高速堵车，拐到国道2小时不动，小小道也堵死，再上高速又1-2小时。没事别乱下高速
流星飞雁
这才是堵，都是各种车祸，总起来原因无非：龟速车多、急刹的多、车距都没拉开这些原因导致的。（车速130，车距30，前面一个急刹，后面的车只能认栽追尾，刹车距离都不够）
冷瞳 回复 02-04 21:43
最服龟速并排的，你闪一下他，他踩一脚刹车。