受制于电池的持续能力，对于现如今的纯电轻卡而言，仍然无法胜任重载的长途运输工作，而既能享受绿牌路权、同时又没有续航焦虑的混动轻卡，是目前替代燃油轻卡的最优选择。今天就给大家带来一款颇具实力的混动轻卡新品，由潍柴新能源商用车推出的蓝擎EH超混轻卡。

潍柴+法士特+宁德电池构建专属混合动力2.0

当前，混动技术路线有很多种，而蓝擎EH超混轻卡采用的是最为高效的P2混动架构，其搭载了由潍柴混动专用发动机+法士特6AMT混动变速箱+混动专属电机+宁德时代电池所组成的混动总成。

首先，该混动系统的动力性十分强劲，其动力输出由潍柴WP2.5N 170马力发动机和63kW大功率电机双驱动，起步和低速行驶时，由驱动电机直接驱动车辆，起步反应更加灵敏。高速下发动机驱动，电机充电。并且纯电、发动机和混动模式可自由选择，轻松应对各种复杂工况，保证运输时效性。

续航方面，该车搭载了宁德时代15.45度磷酸铁锂电池，同时配置了120L的油箱，标载续航超过1000公里，混动的优势不仅在于续航无忧，其综合油耗和噪音也全面优于油车，特别是可以用电池启动驻车空调，更加安静舒适。

而在承载性能方面，蓝擎EH超混轻卡还要超越传统的燃油轻卡，其底盘车架采用了加强型的800×180直通梁，并且采用了多片簧悬架，搭配汉德5吨免维护桥，完全可以胜任重载运输工作。

品质高端、配置丰富、智能安全

蓝擎EH超混轻卡采用了最新的2030mm宽体平地板驾驶室，外观也采用了全新的设计方案，融入“宇宙”元素，前脸星空点阵中网+银河盾形LOGO，营造出十足的科技感。搭配整体式后视镜和隐藏式雨刮的设计，车辆整体质感得到提升。

来到驾驶室内部，蓝擎EH超混轻卡采用2030mm宽体平地板驾驶室，营造出宽大舒适的内部空间，内饰采用乘用车化设计，内部采用了全包内衬，搭载了特制的两幅多功能方向盘，采用了皮革包裹，同时方向盘采用了平底设计，提升空间感，后方仪表盘采用传统指针+中央显示屏的布局，显示更加直观清晰。

换挡机构的设计同样十分轿车化，采用手自一体的模式，带有电子驻车制动系统。该款车型搭载的是法士特蓝驰混动专用AMT变速箱，集成电机和控制器，采用了电控气动的换挡执行机构，选换挡更加顺畅。

中控采用12.3英寸悬浮屏，带有倒车影像功能，还能进行手机互联和语音交互，可以选配360环视+盲区检测功能，提升车辆的安全性。

蓝擎EH超混轻卡是蓝擎汽车2024年的重点产品之一，专属的混动2.0系统具备动力强、能耗低、可靠性高、驾驶舒适性高的特点，加之超1000公里的续航能力，以及蓝擎全新智能座舱，为用户带来车辆全生命周期内最大的收益和使用价值。