高速公路服务区充电桩充电电费太高了，我在高速服务区散步，看到有台车充电快结束了，显示屏显示充电电量36度，充电金额68.41元，1.89元/度。如果按每百公里耗电15度算，需要28.35元，相当于每公里费用0.28元，跟我的柴油房车每公里费用0.55元，费用大约少一半。 我的车是大通V80短轴中顶，发动机是2.5T带涡轮增压，车自重3吨，每公里费用0.55元。我在想如果开发一款1.6T柴油涡轮增压发动机，用在轿车每公里的费用会低至0.4元，20万公里综合费用应该和电动汽车差不多。 我在海陵岛遇到开长城H5（新款）2.0T柴油SUV的车主，车长5.2米美观大气。他说每公里的费用在0.5元左右，车价办下地16万元多，我觉得和26万电动汽车性价比差不多，柴油车跑20万公里总费用26万元，电动汽车跑20万公里，就按每公里平均0.2元算，总费用需要30万。如果这两台都同时卖出，柴油车值6万元，跑20公里的电动汽车还值10万元吗？ 我觉得电动汽车最适合做出租汽车用效率最高，如果家用电动汽车最好买几万元做代步用，就当短寿消费品。如果买25万以上电动汽车，算经济账肯定不划算，只能自己当花钱买喜欢、自己买享受。
![真心觉得比亚迪夏比腾势D9还要好，更加适合家庭去用[666]尽管尺寸会明显觉得夏](http://image.uczzd.cn/6515933992347075210.jpg?id=0)
用户17xxx41
电车只要充电价格在两元左右一度电的情况下，结合买车多出的费用，加上冬季打折的续航里程，跟油车比就是完败。你要一直能充便宜点电那就不一样了
友友
分析的有道理！
Michael He
太便宜了，还没充上2元的电
用户17xxx78
为什么不治理高速收费站？他们有很多不良行为！
捕快 回复 02-03 12:53
最需要治理的是凡事造谣的喷子
用户10xxx67
你在这说的什么意思呢？正常充电就一元钱一度，少的时候6毛，三十多度电才三十多元钱，你说六十还便宜。谁让你说的？ 有上家吧！
用户86xxx19
高速公路上贵不正常吗？服务区的考场能和市区便利店里的一个价？
用户18xxx56
那人家搞充电桩，场地不用钱去搞吗，还说充电贵
用户61xxx81
高速上百公里十五度电根本不够
路过
强烈建议国家把养路费加到充电桩里面
张明
和油价还是差远了
天天开心
你确定2.5T柴油载重3吨油耗0.55元一公里？乘2都已经很好。
大成都
要冲电便利只有在家里安冲电桩，23：09过后0.25一度，就很发算三
竹鼎
充电桩，场地，设备，维修，电价，人员工资，哪个不用钱，他不赚点电价差，他能活下去吗？
黔小蜗
买电车就是驾驶感受舒爽，你开一个柴油拖拉机根本没有可比性
千里眼
柴油发动机噪音大
用户13xxx79
一般11到18便宜点。。。。
用户10xxx77
保险一万多一年，油车二仟，油耗归O不花钱
用户10xxx70
超过2元一度电不如用油了
红点小黑
谁跟你说100公里只要15度电？1.6吨100左右时速在20度以上。 附：本地全时段电价-