【躺在功劳簿上的特斯拉，被中国市场生生托起】中国不仅领跑全球新能源汽车的生产，也引领着全球新能源汽车的消费[努力]
特斯拉于汽车产品的技术创新上已经躺平了有些时日，比如新势力800V 3C电池在服务区充20分钟不到就走人的快感（没错，是我的P7+[酷]），即便是新款Model Y也不懂。但在国内市场，它依然享受到了蔚小理等新势力奋力角逐产品创新、普及新能源汽车的红利。如果剔除中国市场销量的增长，特斯拉2024年全球销量下滑更为严重。
烟隐路边社消息，1月30，特斯拉正式公布了2024年第四季度及全年业绩。某证券报（图3）标题和内容都很水，你很难想象我们的资本市场圈会有一帮这样的货色，完全没有分析[二哈]
数据显示：2024年第四季度，特斯拉交付49.56万辆，同比增长2%；营收257.07亿美元，净利润23.17亿美元，同比分别增长2%、-71%。全年来看，特斯拉共计交付汽车178.92万辆，同比下跌1%；总营收为977亿美元，约合人民币7084亿元，同比增长约1%。全年净利润方面，归属于特斯拉普通股股东的净利润为70.91亿美元，同比下滑53%。即便按照非美国通用会计准则计算，2024财年特斯拉的净利润仍下滑了23%。
在中国市场，得益于Model Y的表现，2024年特斯拉在中国市场销量达到65.7万辆，同比增长接近9%，销量创下历史新高。对比来看，中国市场是特斯拉最重要的市场，在其总体销量下滑的背景下，中国市场的表现尤为亮眼。如果没有中国市场销量的增长，特斯拉2024年的销量或将出现更大幅度的下滑，而不是仅下跌1%。
