韩公布济州航空空难初步调查报告
揪心的济州航空空难有新进展
1月27日，韩国国土交通部航空铁道事故调查委员会公布了济州航空2216号班机空难初步调查报告，三个方面
1. 黑匣子停录情况：事发客机上的两个“黑匣子”于当地时间12月29日8时58分50秒开始均停止记录，飞机于4分07秒后以机腹着陆的方式高速冲出跑道，同安装导航系统天线的混凝土基座发生冲撞，导致飞机剧烈爆炸并燃烧。
2. 鸟击情况：飞机“黑匣子”中断记录时，该客机正以时速约298千米、距离地面高度151米左右的状态由南向北接近务安机场跑道01号方向准备降落，此时飞机两侧发动机均吸入韩国冬季常见候鸟“花脸鸭”，事发后在两台发动机内均发现该种群候鸟羽毛及血液痕迹。
3. 飞行员操作：在“黑匣子”停止记录后6秒，事发客机飞行员发出“mayday”求救信号，随后提升高度进行复飞，在原定降落方向左侧上空飞行一段过后，右转从同一条跑道另一侧即19号方向进入跑道，在起落架没有放下的状态下以机腹着陆。
4. 遗留疑问：关于事发客机降落时起落架为何没有放下，初步调查报告并未指出。另外，飞机同鸟群发生撞击的具体时间以及数量，是否还有其他鸟类以及鸟群撞击给包括“黑匣子”停止记录在内的飞机机体异常带来何种影响等进一步内容，这么一看飞行员问题还是比较大
