IT之家1月25日消息，1月24日，中国精算师协会和中国银行保险信息技术管理有限公司联合发布我国新能源车险2024年有关赔付信息。
IT之家从官方披露获悉，2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。
保险业共承保车系2795个，其中赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有137个。
从客车看，承保车系1654个，承保2982万辆；承保车辆数超过1万辆的车系301个，其中赔付率超过100%的车系有99个。
从货车看，承保车系1141个，承保123万辆；承保车辆数超过0.5万辆的车系55个，其中赔付率超过100%的车系有38个。
高赔付率车系整体情况见下表：
新能源车阶段性出现赔付率高现象的主要原因如下：
第一个是维修成本较高。新能源汽车智能化、一体化程度较高，智能设备和配件局部损坏通常需要成套维修更换，对维修经济性的考虑还有所不足。多数新能源汽车企业和动力电池企业采用维修授权模式，不同企业维修体系之间相对封闭，社会化程度较低，零配件和维修工时价格偏高。
第二个是出险率较高。新能源汽车凭借低使用能源成本优势，成为营运类车辆的优先选择，2024年新能源汽车中营运车占比较燃油车高10个百分点，使用强度偏大；新能源车主相对年轻，35岁以下车主占比较燃油车高14个百分点，车主驾龄相对较短；新能源汽车提速快、噪音小，行驶过程中外界不易察觉，相对容易出险。
第三个是部分车险价格与车辆使用性质错配。新能源汽车在投保时，存在兼职网约车按家用车投保、兼职营运货车按非营运货车投保等情况，但非营运车辆保险平均价格仅为营运车辆的一半左右，导致保险价格与车辆使用性质存在错配，保费充足度不够。一些车型在家用车状态下，其赔付率本属于正常水平，但由于这些车型中有不少用于网约车，却以家用车性质投保，交的保费少了，导致这些车型整体赔付率高于100%。
第四个是部分车险价格与车辆风险不匹配。新能源汽车发展时间短、车型迭代快，保险数据积累不足，基准费率存在偏差；目前，新能源车险自主定价系数范围为[0.65,1.35]，即保险公司可在基准费率基础上最高上浮35%，最低下降35%，与燃油车自主定价系数范围[0.５,1.5]相比，保险公司的调价空间受限，不能充分反映车辆的真实风险水平。
晨枫画艺
一着火就是火化，亏了也正常；一个小刮痕2000，亏了也正常；一个小零件4000，亏了也正常；一个个待岗家庭，亏了也正常。
星星谷
到底是贪了，还是亏了？
BabyAmu 回复 01-26 06:53
只能4S店修车，一个螺丝收几百，你明的天价割韭菜。
昨日梦白鸽
尽快开放保险市场，一直赔怎么行?让外国的保险公司也进来赔钱
幼儿园设计 回复 01-25 22:40
[点赞]这个法子好
烫嘴豆腐多放葱
骗保的太多了，我追尾一个吉利熊猫，后杠一点刮痕，定损1800
瓦力 回复 01-26 10:16
就事论事，如果你追尾的是原车厂件，那你有责任给别人修复到原厂装态，修不了就换是没问题的。凭啥损的原厂给人花300换个破烂。
戴着盒子的大头
保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。怎么算出来的，求解
没内涵的咯咯葛
人保去年利润1000多亿
用户10xxx03 回复 01-26 08:28
呵呵，净利润都是负的。
与仪
原因呢？是电车自燃率高？还是电车事故率高？
用户10xxx03 回复 01-26 08:28
都高……
18楼吃瓜小祖宗
估计是车企搞集成，损坏个小零件却要整体换，小病大医[呲牙笑]
毒药丸 回复 01-26 08:43
应该把按维修整车比来算保费，它厂家想通过维修来薅羊毛，那就保费高到让它的车卖不出去。倒逼它把维修费降下来。
鱼的记忆 回复 毒药丸 01-26 09:53
你想多了，保险和4s是穿一条裤子的，你不会以为没有利益共享吧。这种东西和采购一样，一个碗报价一千，打款一千，发票一千，难道你以为经销商赚接近一千？剩下的差额去哪了你应该懂
小四
俩桶油也是连连喊亏损[得瑟][得瑟][得瑟]
瓷变
油车赚钱的时候怎么总看不到报道是。
鹰击
车企还自办保险公司呢，是为了亏本吗？
阿熙
保险才亏57亿算个P,你知道新能源车全国各行业挣了几万亿吗！
停停妈
车不知卖了有57亿没，保险公司亏了57亿
狸花猪
保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元。没看懂[捂脸哭]
毒药丸 回复 01-26 08:46
例如三者险，保费是1000，但是它保三百万。然后出险了2000，那保险公司算上人工税费返点等在这一单上就亏1000几了。
Simple
潜台词：后面我们要涨价了
微粒
6块的油价，家用车一年1.5万公里，电车就毫无优势了！
鹰击
新能源车企还自办保险公司呢，是为了亏本吗？
看热闹不嫌事大
1000多亿收入，付出100万亿？还能存在？
独孤-
等全面普及电车，电费也会涨价的，这是规律
蓝涩 。
赔就赔在4s店和协议修配厂
Tomorrow
我是修车的，根源在于电车更新换代太快，品种太杂，配件制造商跟不上节奏，三四千的大灯，上千的保险杠多的很，修过一个电面包子，一个大灯一条杠进货价1200，加上拆装整形喷漆小2000，扯淡吧？[捂脸哭][捂脸哭]油车五菱宏光带漆前杠130，死局没法玩
正义之神
保费增加30个点就可以了
linqiaosong002
第一感觉就是要涨价TMD
你 菠萝买不起
灭火器灭不掉，水里能燃烧，烧起来火烧连营十几辆，地库里还烧地基，多少钱够赔？
left
保险必须赚吗？
用户90xxx03
都不出险，还要保险公司干什么[笑着哭]，凭什么你就得赚的盆满钵满。
夏至第七天
同样是做买卖，为啥保险公司只能赚不能亏呢，费解
带刺的黄瓜
2024年，我国保险行业承保新能源汽车3105万辆，保费收入1409亿元，提供风险保障金额106万亿元，承保亏损57亿元，呈现连续亏损。含泪血亏1300亿？
用户37xxx87
放开价格，保险自主定价；让车企自己做保险。
种花兔
放开保险，啥问题都解决了