无轨电车大绳的那些事儿 现在的无轨电车，辫子后面的大绳都是紧紧的绷在车后身的绞盘里，伸缩自如，不像我们那时候的老电车，我开公交车的日子里，那时候是绞盘式大通套，大绳自然下坠，放在车身中间左边的车窗里，只有这样才能保障大绳在车辆行驶中，不会挂到路边的树枝，造成脱线甚至拔头。 所以那是不管是多冷的天气，左边靠车窗户的座位，总是开着一条宽宽得缝隙，供大绳自由伸缩，经常坐公交车的乘客一般都是习以为常的，一般都不会坐那个座位，然而也有一些乘客不太知道，经常因为这根大绳，平添了许多的误会和麻烦。 记得有一个下雪天，我开车进站的时候，突然听见我左边的一辆自行车哐当一声倒地，我马上停车，看离我车还有一段距离，没接触上，不可能是我车蹭的。但我多亏下车看仔细，才避免更严重的后果。 摔倒的自行车后轱辘，被我车的大绳缠上了，幸亏车速都很慢，骑车人没摔倒，好言装孙子赔好话，劝走了骑车人，我返回车里，问坐在靠左车窗边的乘客，那乘客也诚实，说是他嫌太冷，有风，把车窗户里大绳给扔下车去了，险些造成事故。 乘客不懂，这样子真出了事了全是司机的责任，可司机也不能长只后眼呀。还有的乘客是好心眼，见车窗户缝里的大绳来回伸缩动弹，自作聪明把大绳用死结绑在扶手上，这样大绳没了伸缩的余量，偏线大的时候，就会脱线下来，司机还一头雾水，不知怎么回事呢？ 头十几年以前，经常看到这样的无轨电车司机，半道下车，鼓捣那两根小辫的大绳子，危险不说，真是麻烦透顶。有一个夏天，也是大绳窜出车外，拖在地上了，我下得车来，正收拾好往车窗里塞，正巧车上一位乘客，正咳了一下嗓子，一口痰一下子飞出车厢，不偏不巧吐在我的脑瓜顶上…我艹！ 现在的新车型，没了这些个烦恼，可我也没有机缘再开公交车啦，我领回了那个叫做退休证的小塑料皮本本，我早就盼望着这一天。只是偶尔，才回想起那些难忘的，充满无奈的笑，而又操蛋的岁月。
