淮宿蚌高铁线傻子都能看出规划瞎,不走直线过怀远,弯弯曲曲多绕路多投资,为蚌埠一己私利再走规划弯路老路,不从科学角度让该线亏的家都认不识。淮北~蒙城~怀远直接接己有京福高铁干线淮南東站路短线直投资少南下合肥,即为合肥枢纽站增加了人流量,又为合肥铁路增加了又一北上幅射方向,又减轻京沪线压力,一举多得。
在高铁上被要微信
【11评论】
淮宿蚌高铁线傻子都能看出规划瞎,不走直线过怀远,弯弯曲曲多绕路多投资,为蚌埠一己私利再走规划弯路老路,不从科学角度让该线亏的家都认不识。淮北~蒙城~怀远直接接己有京福高铁干线淮南東站路短线直投资少南下合肥,即为合肥枢纽站增加了人流量,又为合肥铁路增加了又一北上幅射方向,又减轻京沪线压力,一举多得。
评论列表
猜你喜欢
作者最新文章
热门分类
社会TOP
社会最新文章
大海
你都走直线了。合肥这么多年不白忙了吗
陈cgd
现在建高铁先问问合肥对谁有利在建,别问其他地级市。
小雨
完美的避过怀远,难道怀远不是蚌埠的吗?其实通过怀远,站名可以叫蚌埠西站……
东海上的美
蚌埠市要是能搬迁到合肥就好了
淮韵 回复 01-30 08:40
听说巢湖市已经搬去合肥了
天空 回复 淮韵 02-02 07:09
巢湖已经爆了啊,裂成三块了
用户18xxx30
如果你有能力的话,你可以去规划局建议一下,谢谢
山林雨风
土肥圆
用户15xxx07
淮北宿州线上很多人要到蚌埠南转车,修到怀远还得往蚌埠去
用户15xxx07
淮北宿州线上很多人要到蚌埠南转车,修到怀远到蚌埠转车的多麻烦
huaruyii2012
战略规划,蚌埠自古就是战略要地,兼顾东南西北
阿坤
土肥又要开吸吗?
薪薪
这是为了接蚌滁宁高铁,缓解京沪线压力 不是去合肥