歼36独特的设计使得称为人类第二款乘波体飞行器，飞三马赫根本没有任何问题。我研究歼36外形发现它采用双三角翼结构，机翼延伸到机头驾驶舱位置，这不同以往的战斗机设计，主翼和机头位置隔的很远，仔细看你会发现歼36前三角翼对于机腹位置来说是一个突出一体化的楔形结构，歼36在进行超音速飞行时，产生的激波会流经机头位置机翼下方，而且由于前部的加莱特进气道不尖锐缘故，激波撞上加莱特进气道会产生激波效应，而机头上方被机翼包裹，这能困住激波提供给战斗机升力，速度越快产生的升力越大，这和女武神轰炸机的激波增升原理是一样的，歼36巨大的机翼在高空获得的升力也是非常可观的。我就拿一个最简单的问题来说，如果歼36最快飞行速度不了3马赫，为什么采用不利于隐身的加莱特进气道而不是歼20的DSI进气道，歼20采用DSI进气道在风洞的测试能达到3马赫。