新一年的懂车帝冬测又开始了，不知道大家发现一个现象没有，每一年，汽车厂商都在说，自家的动力电池技术大幅进步，什么加热技术，热泵技术，但是一到冬测，又是原形毕露。 在本次的懂车帝冬测之中，所有参测车型的成绩都出来了，但是相比往年，还是没多大的进步。一共26款参测车型，只有一款车型的续航达成率，超过了50%。 发动机启动后，整体的驾驶感受温柔了很多，没那么暴力了，尤其是NVH的表现让人印象深刻，即便在零下十几度的环境里，发动机也没有咆哮，热管理也做得不错。 用极限的纯电模式跑，电量约在13%左右就会有增程器介入，此后反复交替，电量始终保持在10%以上。而在智能模式下，蹭程器在电量65%左右时就会介入，能感觉到整体的续航里程有明显提高，智能逻辑值得肯定。
