重庆水运好 成都陆路不行
要说抗战时期国民政府为何选择重庆而非成都作为陪都，这事儿得从地理条件和当时的交通运输方式说起。别看现在成都平原富庶繁华，但在那个以水运为主的年代，重庆的地理优势简直是碾压级别的。你想啊，那会儿的运输不像现在，火车汽车飞机样样齐全，主要还是靠船，重庆这地方，长江和嘉陵江两条大河交汇，简直就是天然的航运枢纽，物资人员想来想往，那是相当方便。
再仔细掰扯掰扯，就能更明白这里头的道道。重庆依山傍水，大船小船都能开进来，物资往来就跟玩儿似的，方便快捷。而成都，虽然地处盆地中心，也算是个交通要地，可那时候的陆路运输实在太费劲了。你想想，没有高速公路，靠着骡马驮着东西走，那得多久才能把东西运到？战争时期，时间就是生命，速度就是胜算，这陆路运输效率，跟重庆的水运比起来，简直一个天上一个地下。所以，从当时的实际情况来看，选择重庆当陪都，那是理所当然，也是最明智的选择。
所以说，历史的选择往往不是偶然，而是基于当时的客观条件。重庆之所以能在战火纷飞的年代成为陪都，绝非凭空而来，而是它得天独厚的地理优势和水路运输的便利性共同造就的。这背后，不仅仅是简单的地点选择，更是对当时环境下交通运输效率的考量，以及对战争物资和人员调度的深思熟虑。历史长河奔流不息，当年的选择或许已成过去，但它留给我们的思考，却值得我们细细品味。
