周销量开始爬升!2025年竞争正式开始。
比亚迪从前两周的40000+、50000+,本周上升到60000+,腾势、方程豹也表现抢眼。
一月总销量同比增长50%问题不大。25~30万销量。和2024年12月50多万比,算不算颓势尽显?[捂脸][狗头]
五菱、理想、特斯拉“三驾马车”依旧稳定,小鹏异军突起,追上了第二集团,2025扭亏为盈有希望。[烟花][烟花]
问界趋稳,压住了小米。小米得加油,想站稳脚跟,得看新车YU7。
周销量开始爬升!2025年竞争正式开始。
比亚迪从前两周的40000+、50000+,本周上升到60000+,腾势、方程豹也表现抢眼。
一月总销量同比增长50%问题不大。25~30万销量。和2024年12月50多万比,算不算颓势尽显?[捂脸][狗头]
五菱、理想、特斯拉“三驾马车”依旧稳定,小鹏异军突起,追上了第二集团,2025扭亏为盈有希望。[烟花][烟花]
问界趋稳,压住了小米。小米得加油,想站稳脚跟,得看新车YU7。
都在等三眼
2023年初,2024年初的故事,似曾相识,后面的结局你们都一清二楚。某家只在某一周编排一个高度类似理想风格的榜单。比亚迪如果想弄获胜榜单,轻而易举一个月不重样菜单。预计三月份一到王者归来(王者版),智能辅助驾驶,二代刀片电池,大功率电机鱼贯而出。汉唐L,仰望U7,腾势N9,以及各改款车型纷至沓来。