导读:比亚迪汉L、唐L无疑都将搭载着比亚迪在三电、智驾等领域的技术突破,同时也肩负着比亚迪在2025年冲击更高价格、更高销量的重任。
(文/周盛明编辑/高莘)
2025年1月17日,比亚迪王朝网旗舰汉L、唐L迎来全球首秀,新车将于2025年春季正式上市。在本次发布会上,比亚迪着重讲述了汉L、唐L在设计方面的全新理念。
在发布会上,比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自讲述王朝系列双旗舰的设计理念。根据讲解,从外观到内饰的各种细节中,这两款新车都将中国文化更深地融入于产品。
东方将龙视为尊贵、祥瑞的象征。为了更好地传承中国文化,比亚迪王朝系列标志性的龙颜美学前脸(DragonFace)在汉L唐L上正式升级为LOONGFACE。
比亚迪方面表示,该升级意味着对新车造型设计由内而外的重塑,同时也是民族、文化自信的体现。
具体来看,新的设计语言下,用车灯抽象出的“龙须”造型更加立体,该设计部分一直从车头延续到侧面,在增加视觉宽度的同时也更加具有辨识度。同时,新车的灯组设计于中国文化中“方瞳”汲取设计灵感,让LOONGFACE的设计语言在感官上更加具有生命力。
在车身侧面,比亚迪表示C柱上的装饰条的造型灵感来源于书法笔峰中的“撇捺”。通过线条的勾勒,新车的车侧呈现出更加流畅、简约和刚劲的观感。
在车尾部分,设计师从“中国结”中汲取灵感并加以延伸,灯光造型又从凤凰羽翼、传统竹编工艺中取形,并分别命名为“凤之翎”与“竹之韵”。比亚迪表示,该设计融合了传统文化和工艺之美。
汉L、唐L在整体内饰设计上也融入了很多中国文化的元素。新车内饰的整体设计灵感来源于中国传统建筑中的庑殿顶。比亚迪表示,该设计既取其“屋脊”之型,又取其“脊梁”之意,以“天人合一”为理念,将建筑与车辆的物理空间概念创造性贯通,称之为“庑殿之下,大雅之堂”。
在选材用料上,汉L唐L采用3D竹木作为全新内饰材料。通过竹木饰板的点缀,新车的内饰设计更加素雅和简约。在仪表板位置,新车采用了皮革和针织布工艺,让触摸质感更柔和。此外,新车仍然保留常用功能的实体按键以方便日常使用的快捷操作。
在外观尺寸上,汉L的长宽高分别为5050×1960×1505mm,轴距为2970mm,属于中大型轿车。唐L的长宽高为5040×1996×1760mm,轴距为2950mm。值得注意的是,比亚迪唐L将全系搭载7座布局,官方其称可在“大五座形态”及“灵活形态”中自由切换。
根据此前工信部透露的信息,比亚迪汉L、唐L均将提供纯电和DM混动两种动力形式。值得注意的是,两款新车的纯电四驱版本将会搭载前230kW,后580kW的电机;后驱版本的电机功率也达到了500kW——这样的参数水平在目前的量产纯电车型中属于领先水平。
对比亚迪来说,唐和汉的地位不言而喻。作为王朝网的旗舰,唐和汉帮助比亚迪站稳了20万以上中高端新能源市场,也抢夺了原本属于合资车型的市场份额。
比亚迪汉L、唐L无疑都将搭载着比亚迪在三电、智驾等领域的技术突破,同时也肩负着比亚迪在2025年冲击更高价格、更高销量的重任。
坐等唐L
汉L总感觉少了点灵魂感,款式多少年不变不好看
前脸不够大气
汉L应该在小红书投流,这算是2025年的正统肌肉车了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
这是抄丰田,而且并不觉得“美”
有钱,我觉得什么都美
作为一款中高端SUV,前面设计成跟海豚差不多了,真难看[笑着哭]
那么这和以前的汉还算不算是同款车呢?
恕我直言,这个唐看起来改的挺丑的…
汉 L 比较协调,唐 L 实在是丑
应该走稳重大气的风格但这……
配置呢,不介绍一下吗
这个唐乍一看怎么有点像本田CRV呢
比亚迪可以开始提质、稳价、智能化、维护口碑的道路了,钢板厚度偏薄、悬挂欠佳要改善,否则一旦口碑崩塌,对企业伤害就很大。