Italdesign的跨界概念车Quintessenza，跨了Ute和Coupe这两种车身形式的界——有点世纪初雪佛兰SSR（图4，但它还可以敞篷，创意上更有趣）那意思。另外它的车斗里面放了两个座椅，在敞开模式下可以朝后坐两个人，这又让人想起斯巴鲁Brat（图6）来[并不简单]
在机械部分，Italdesign Quintessenza概念车的核心亮点当属轮毂电机了，这款来自斯洛文尼亚公司Elaphe的产品号称可以在整合进21吋轮辋的同时，不耽误400mm级别刹车盘的安装，单个电机最大功率可达500kW（但前电机标定的是300kW）。不过这种设计显然牺牲了车子的一部分动态表现——根据Italdesign给出的数据，每台轮毂电机都会增加大概40kg簧下质量，这实在是太多了[允悲]
