首先，很多人知道昨天那波黑流量在故意带哪个品牌的节奏，不过今天这个榜单一出，蔚来+乐道算是洗白了，真的是不明之冤啊，你们去看看懂车帝公布的上限+交付量和这个榜单，数量对得上，总不能继续说懂车帝的量也是骗人的吧？然后呢？冤枉你的人，比你还知道你有多冤枉，拍拍屁股说我没说你啊，我啥都没说啊？我又没说你，看把你急的？
另外，这个榜单蔚来公司整体量达到了4749台，将近5千台的大关，逼近小米的成绩。当然小米确实非常优秀，但是蔚来也不至于受这种舆论冲击影响啊？小米出来说我订单很丰厚你看有谁敢放个屁说个不？
我们还是冷静的看看数据吧，相比去年其实整体增长超过了100%，第三周甚至到了140%，下周就要过年的啊按理都是销量低谷时候，去年这个时候离过年还早呢，怎么有些带节奏的人这么着急吗？
另外，1月份其实是整个汽车市场的淡季，大家都回落了，加上蔚来有【蔚来】+【乐道】这两个品牌，本来对于友商的榜单就不占便宜，但是真没有必要故意唱衰。
还是要冷静看市场总数据，2024年30万以上纯电（我去掉高端两个字，仅仅看售价好吧？）已经占有率超过40%，这个数据有其他品牌达到了吗？
有人说你就会加定语，那蔚来只做纯电怎么办呢？给其他品牌加个【纯电】的定语两个字，你看他萎不萎？
有人说你有本事和油车比，比就比。和宝马比不过分吧？宝马X3+X4的去年销量是11.6万台，蔚来ES6和EC6去年销量突破10万台，怎么？怪宝马销量不行还是咋地？
另外，乐道其实是对标特斯拉MODEL Y的，当然成绩肯定有差距，但是之前其他对标MODEL Y的队友们呢？除了智界R7还在榜单，其他已经掉到后面去了，那些队友都在往下走，大家怎么就铆足了劲，拉踩乐道呢？
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最后，我是蔚来ES6+乐道L60双车主（66，就问你6不6？）我对这两款产品的产品力有很深的理解，乐道20万出头给你的东西，你去市场上找找还有其他能给你吗？更何况还可以Baas之后十多万出头，还可以三分钟满电，还可以灵活升级电池85度很快就来，这个配置市场上有吗？有第二家吗？
纯电的节奏，可能稍微慢一些，相信我们国家纯电大方向，相信换电大方向，你就不用担心蔚来这个路是不是走得下去。
接下来春节又有多少人羡慕路上三分钟满电，做个小小的提醒吧！所有的话术，在实际体验面前，都是纸老虎！
