中方重磅反击来了！川普就职现场骤然安静：这次美军麻烦大了！让太平洋对面不寒而栗！

美国在船舶工业上的巨大差距让美军夜不能寐，无论从造船工业建造能力、施工速度和成本控制等各领域，美方均处于巨大对比劣势当中。就在1月中旬，美方意图通过所谓的“301报告”，对中方船舶产业，特别是海事工程和海工制造业实施限制措施，继而达到其拖慢和破坏中方船舶工业扩张发展的目的，但中方的大规模反制早已经箭在弦上，这次的反击让美方有点始料未及。

原本美方以为在他们的限制措施下，东大造船业将谨慎减少投资扩张，然而事实是恰恰相反，一个个大型造船基地项目拔地而起，纷纷瞄准国际高性能船舶、高附加值绿能船舶和高端海工装备市场，东大正在以排山倒海之势对高端船舶市场“发动猛攻”，而川普一再要求提振制造业的口号在东大的实际行动面前根本不值一提。

当地时间1月19日，据隶属于英国劳氏船级社的“劳氏日报”报道称，中方一家民营船舶制造商恒力重工正在为其刚刚建成的大型造船基地，配置大约3万名熟练船舶技术人员和工人（最终目标是组建5万人的专业工程技术集群），该公司技术在未来几年再该基地建造和生产大型绿能船舶和新型海上工程设备，这一消息立即引发美方高度关注。

因为中方的建造效率和工程速度实在是太快了，5个月时间建成了一座巨型造船厂，这快到让美方感到不寒而栗。卫星图片显示，这座造船基地几乎是瞬间就“拔地而起”的，美国“海军新闻”网站的特邀作者汤姆·舒加特在社交媒体上感叹。

据“劳氏日报”报道称，这个位于大连长兴岛的大型民用造船基地占地面积高达200万平方米（厂区达到6平方公里），但造船基地建造周期仅为153天（5个月时间），拥有17个巨型车间和4个大型船台，可同时建造10艘10万吨级船舶。

值得注意的是，这个被称为“未来工厂”的恒力重工二期工程专门聚焦建造超大型船舶和海洋工程项目，包括超大型油轮或先进液化气运输船，超大型绿能集装箱船舶、深海工程装备以及海上浮式生产储油轮，以及大型海上钻井平台、海上浮式风力发电站等高端海工装备，而这些高端船舶建造能力，完全可以转化为大型水面舰艇，特别是军辅舰艇的建造能力，换句话说，中方面对美方的限制措施，造船能力不是下降了，拖慢了，反而是越来越强，工业技术越来越牢靠。

更加让刚刚上任的川普不寒而栗的是，中方船舶建造和海工装备不断高速发展将会产生虹吸效应，让原本可能在美方本土投资的企业不得不转投东大，这预示着所谓“制造业回流”不过是一厢情愿罢了。