比亚迪夏出来后,网上舆论两极分化,有吐槽的,也有吹捧说对标别克GL8、丰田塞纳,后面月销量能达到2万辆,那么比亚迪夏到底怎么样呢? 其实比亚迪夏就是和比亚迪唐L以及汉L一样的一个价格区间布局产品,比目前的腾势D9行程高低搭配来抢占目前的MPV市场。24.98万元起售的价格,其实并不算便宜,但是搭配比亚迪的新能源技术,以及空间等,在这个价格区间,暂时还没有什么新能源MPV能够作为竞品,而丰田塞纳等燃油版MPV,严格意义上而言,并不是一个赛道。另外个人认为比亚迪夏作为家用MPV属性更大,而商务接待还是别克GL8,这是目前暂时无法改变的事实。 至于说月销量,很多人其实忽略了MPV是一个小众车型,在这个细分市场领域,总销量在那,所以比亚迪夏的销量估计也就是和腾势D9差不多,你们觉得呢?【来自懂车帝车友圈】
任何新产品都要进过市场的检验,以及消费者使用后的反馈,才能看出是狼还是狗,作为第一代混动秦的车主看到今天越来越好的比亚迪还是很高兴的,合资车在市场上混了这么多年口碑的确已建立,不是靠发帖子就能树立品牌的,还是要真心靠产品和服务,比亚迪的售后已经有点力不从心了,希望能跟上