打“飞的”上下班，“空中快递员”上岗、冒着热气的外卖从天而降、无人机精准执行喷洒农药的任务……科幻电影里曾出现过的理想画面，正一步步照进现实。它们有个共同的名字：低空经济。低空经济，作为全球竞逐的战略性新兴产业，是培育和发展新质生产力的重要方向。

云南具有发展低空经济的运用场景优势和市场需求。昆明市和滇中新区高度重视低空经济发展，正抢抓新赛道带来的新机遇，将在新区打造低空经济总部聚集区。低空经济赛道，云南该怎么飞？如何推动云南低空经济高质量发展？

2025年的云南省两会上，多位代表委员围绕云南低空经济未来发展建言献策。

人大代表李绍俊：

多方发力推动我省低空经济“振翅高飞”

近年来，低空经济逐渐成为推动地方经济发展的新赛道。根据赛迪顾问测算，2025年，我国低空经济市场规模预计可达8591亿元。2024年12月27日，国家发改委低空经济发展司正式挂牌，彰显了对低空经济发展的重视和布局。

省人大代表、滇池度假区党工委书记李绍俊认为，云南属于高原地区，有多样的地形、丰富的旅游文化资源，发展低空经济具有地域优势、人才优势、运用场景优势。我省加快发展低空经济，不仅能够促进旅游业、物流业、农业等产业的转型升级，还能为区域经济发展注入新的活力。李绍俊建议，应从加强基础设施建设、培育市场主体、推动产业融合、加强人才培养、创新政策支持等多方发力推动我省低空经济的发展。比如，我省应加快通用机场和低空航线的建设，完善低空空域管理，提高低空飞行的安全性和便捷性。“可以在旅游资源丰富的地区建设一批特色通用机场或电动垂直起降航空器（eVTOL）起降点。放眼全国，浙江省计划到2027年建成A类通用机场达20个、公共无人机起降场达150个，年低空飞行量达200万小时。深圳计划到2026年建成200个以上低空起降点，为游客提供更加便捷的空中游览体验。”李绍俊说，我省应充分发挥旅游资源丰富的优势，将低空经济与旅游业、物流业、农业等产业深度融合，可开发空中观光、空中摄影、空中救援等特色服务，打造具有地方特色的低空经济产业链。

政协委员李枝启：

低空经济将成为云南未来新的经济增长点

作为新质生产力的典型代表，近年来，低空经济已成为经济增长的新亮点，在政策支持和市场需求双重驱动下，我国低空经济发展势头迅猛，2023年中国的低空经济市场规模已超过5000亿元人民币，预计在未来五年内将以每年20%的速度增长。省政协委员、云南永盛会计事务所所长李枝启认为，云南具备发展低空经济的先天独有基础性条件。他带来了《关于云南低空经济发展的定位和建议》的提案，他认为，低空经济有望成为云南新的经济增长点，尤其在旅游观光、物流配送、应急救援、航空培训、农业生产等方面大有可为。他坦言，云南低空经济的基础建设有极大的提升空间。因此，应着眼长远，稳扎稳打地为低空经济的发展谋篇布局。加强基础设施建设，建立人才培养和引进的长效机制，完善政策支持体系和激励机制，鼓励相关主体推动技术创新和成果运用转化，融合云南特色和优势产业发展，优化营商环境，强化安全保障措施，与缅甸、老挝、泰国等邻国加强区域合作与交流等推动云南低空经济的高质量发展。

云南日报-云新闻记者：张三亚

审核：谢祥睿