是不是北京所有的公交车都加大发车间隔了?公交车发车时间间隔60-90分钟,这也太长了吧?没赶上这一趟,下一趟得等至少一个小时,可是又不知道什么时候才能到,大冬天的,在外面怕冻着了,回家了又怕错过下一趟车。能不能固定一个时间,每个小时或者每半个小时一趟车,大家就可以掐着时间出门了。上一次在怀柔,有一个人说,他没赶上公交车,下一趟公交车3个小时左右才来呢。老百姓真的是不容易。
是不是北京所有的公交车都加大发车间隔了?公交车发车时间间隔60-90分钟,这也太长了吧?没赶上这一趟,下一趟得等至少一个小时,可是又不知道什么时候才能到,大冬天的,在外面怕冻着了,回家了又怕错过下一趟车。能不能固定一个时间,每个小时或者每半个小时一趟车,大家就可以掐着时间出门了。上一次在怀柔,有一个人说,他没赶上公交车,下一趟公交车3个小时左右才来呢。老百姓真的是不容易。
真赔不起了
公交等公益行业的经营情况是城市公共事业现状的晴雨表。
远郊车,和县城村村通大巴性质差不多,都是去郊区各个村的
用手机可以查看发车时间表,等公交车快到时再出门。有些公交线路乘车人少,只能做的大间隔发车,不然只能跑空车,资源太浪费。
这tm也叫首都
本来就应该按点发车。
一天也没几趟车
重复路线,没几个人的小站太多,司机都是a本,给开5000的工资肯定没人干,至少万八千,投入成本高
上海没有这种情况,依旧正常。
公交车最大的特征就是公共服务属性,各地政府也进行了财政补贴,保本微利。对于乘客少的线路和时间段,不应加长间隔时间的方法降低成本,可以改为小型车等合理措施降低成本。
车来了微信小程序应该有当天的历史发车,第二天坐车可以提前一天记下时间免得错过
厉害了我的车!
远郊区的公交车呗,按点去就行了。