长城汽车2025新车大爆料：自信版劳斯莱斯古思特/坦克版库里南将推出！

重点展望2025年新车，今天我们来聊聊长城，2024年，是新老势力激烈交锋的一年，长城展示出老牌车企的稳健，在保障稳定销量的基础上，全年净利润竟然达到130亿。2025年，长城将会在继续保持自身节奏的情况下，将发力高端豪华市场，和比亚迪一样，未来的长城可能也有点“高攀不起”。

2024年，长城汽车销量超过123万台，同比增长0.21%。其中哈弗仍然是主力品牌，占据了长城57%的市场份额。坦克和魏牌在2024年分别实现42.12%和31.55%的高速增长。在越野SUV市场，坦克品牌的全年销量位列细分市场第一，聊越野就不得不提坦克品牌。2024年，哈弗、坦克，魏牌都有更多的插混车型推向市场，并逐渐成为长城的明星产品。长城也在越来越多的国家开始建厂，海外的销量表现快速递增，2024年长城海外市场的销量已经超过集团全部销量的1/3。

2024年，长城在国内市场销量较好的明星车型中，超过半数是新能源车型，包括哈弗猛龙、魏牌蓝山、坦克400 Hi4-T、坦克500 Hi4-T、欧拉好猫。国内销量最好的产品仍然是哈弗H6，全年销量132698台，12月实现了18437台的成绩。从产品的价格层面来看，有一半的车型售价在20-35万元价格区间，证明长城品牌在中高端市场同样能够获得用户的认可。不过，长城不少车型在2024年的表现并非一帆风顺，例如像哈弗H6的销量表现一样，经历跌宕起伏。哈弗H6从上半年到年中经历了销量低估，在下半年销量出现较大增长。这与长城在下半年更主动、更高调的迎接挑战有着直接关系。

高端化，将会是2025年长城主攻的新方向，魏牌、坦克，以及长城的全新品牌，将会是未来的主攻方向。而这一方向的初衷，是为了提升净利润，对于亏损的产品及时止损，比如把欧拉高销量车型停产（属于亏损产品，卖得越多亏损越多），沙龙品牌合并。

对于高端化，坦克700并不是终点，据接近长城的相关人士告诉汽车之家，魏牌、坦克今年都将推出新车型冲击高端市场，魏牌2025年有望推出一款高端SUV，坦克则要推出800；最令人在意的是，2025年1月1日，长城汽车发布2025年001号任命，新设 “长城品牌超豪车 BG”，由长城汽车董事长魏建军担任新品牌的董事长，长城汽车原技术副总裁宋东先为CEO，张晓波任CTO，更有网友爆出长城汽车注册了“自信”品牌名称，可能就是“长城品牌超豪车 BG”的品牌名称，并且未来有可能会诞生一款更加高端的豪华车型。而长城自研的4.0T V8发动机也将搭载在新车上，并可能与电机组成混动系统。该车车头可能采用类似劳斯莱斯天使的立标，它的假想图也与劳斯莱斯设计相仿，整车造型修长，车身十分厚实，气场十足。

当2025年结束之时，或许我们会发现长城的华丽转型，又一个达到新高度的中国品牌，当然2025年长城的转变中肯定少不了一些旁观者的杂音，甚至是看热闹不嫌事大，就像当时仰望刚推出的时候一样！