奥迪S8 L是基于奥迪A8 L打造而来，2023款 S8L 4.0TFSI quattro是目前在售车型，落地价超二百万，是把性能、舒适及气场三方面相结合的一台车。
为什么称之为孤傲？和奥迪S8 L同级别车型没有新款在售，比如奔驰S63 L，W223的S63 L一直未发布；宝马7系与S8 L对标车型为2019款 750Li xDrive V8 M运动套装，也是停产的状态，就目前这三个豪华品牌中，只有奥迪S8 L在不断更新，现款为2023款 S8L 4.0TFSI quattro，所以我称之为孤傲。
看惯了奥迪车系里其他车型，看到S8 L后觉得外观和A8 L没有太多区别，很沉稳，给人一股很足的气场，就像是穿上了“西装”。
站在车头可通过中网内“S8”标识和两侧“银耳”后视镜作出区别，奥迪“银耳”后视镜可谓是性能车最大的标识之一。穿过“银耳”后视镜，透明玻璃内纯白色座舱，延续了奥迪高端车的内饰氛围，我记得最初用白色座椅就是从A8 L开始，当时很震惊。
21英寸枪灰色旋风样式轮毂，样式没有太多花哨，内置超大红色刹车卡钳夺人眼球，遗憾的是并没有配打孔刹车盘，设计上有些保守。
奥迪A8 L尾部采用装饰性排气管，遭到了很多人的吐槽，S8 L的四出排气管进行外露，表明自己独特的身份。
车身外观整体造型很收敛，好比一个穿西服的白领，但有浑身充满力量的肌肉。
相比起外观的设计，内饰更讨好我的喜爱，除中控台外，内饰几乎为纯白色，并且车顶也采用白色Alcantara翻毛皮，一是显得车内通透度很好，二是营造出独一无二的高级感，这可在同级别车型里不曾见到。
中控台用了许多碳纤维进行覆盖，一下把脑海里本应该都是木纹装饰的S8 L显得更加年轻化。
不仅注重性能，后排座椅支持加热、通风及按摩，还可支持电动调节，舒适性有保障。看到全白色内饰，用车时一定要勤打理。
动力方面
动力部分是这台车最大的精髓，搭载4.0T发动机+48V轻混系统，最大功率571马力，匹配8AT变速箱，0-100km/h加速时间为4秒，对应这么大尺寸的车身来说，动力调校非常迅猛，特别是中后段加速，会有源源不断的动力一直在输出。
总结
假如你是一名年轻人，需要一台可以谈生意又可接待的D级车，对动力有极强的追求且需要低调；假如你是岁数偏大的老板，对动力有需求，日常坐车出行但偶尔又想开车释放压力，S8 L的似乎都可以胜任。
