衡阳东站真的该扩建了！都说衡阳东始发车太少，你看5台11线的站台每天270趟车，全国第31位，这么小的车站每天这么大车流量，哪里还有站台停靠始发车呢？就像南宁局说的广西一直想在衡阳加车北上一直由于过于饱和而加车不进…
衡阳东站真的该扩建了！都说衡阳东始发车太少，你看5台11线的站台每天270趟车，
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衡阳东站真的该扩建了！都说衡阳东始发车太少，你看5台11线的站台每天270趟车，全国第31位，这么小的车站每天这么大车流量，哪里还有站台停靠始发车呢？就像南宁局说的广西一直想在衡阳加车北上一直由于过于饱和而加车不进…
这是广铁集团的老家[哭着笑][哭着笑][哭着笑]
衡阳东站没有始发终到，没有车辆编组的权利
京广二线应该会建设衡阳西站，顺便经过南岳，
5台11线是什么意思，只有5个站台？
京广高铁衡阳至武汉段列车运行趋于饱和，衡阳东站扩建也难加始发终到的列车。只有等呼南和广清永高铁全线通车客源进行分流，才有机会加车。