马斯克“星舰”发射失败是必然的,成功一次半次则是偶然的。猛禽发动机不改进,就是在捆绑数量上和发动机之间协作协调上下功夫没用。36个捆绑也好,54个捆绑也罢,总之,有一个坏了,整个星舰都完蛋,这是木桶理论。
用多个发动机并联,这种模式,是一个科技方案,但数量不宜太多,4到10个,可能合理一些,太多了应该会产生一些问题,比如说同步性,死重等
马斯克“星舰”发射失败是必然的,成功一次半次则是偶然的。猛禽发动机不改进,就是在捆绑数量上和发动机之间协作协调上下功夫没用。36个捆绑也好,54个捆绑也罢,总之,有一个坏了,整个星舰都完蛋,这是木桶理论。
用多个发动机并联,这种模式,是一个科技方案,但数量不宜太多,4到10个,可能合理一些,太多了应该会产生一些问题,比如说同步性,死重等
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坚如磐石
无知者无畏啊!就这么蠢,咋好意思发文章的?[抠鼻]
黑山丨老妖 回复 01-21 00:51
估计是要发文怨老马没聘他当技术总监[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
用户10xxx68
还拿发动机多来说事,发动机多的一级助推器已经成功两次回收了,现在出问题的是发动机少的二级星舰
allen
傻子,知道什么叫冗余设计吗?
真的假不了 回复 01-26 13:00
火箭本身就是有效荷载
根哥 回复 真的假不了 01-27 09:00
你这是放烟花啊?
用户99xxx51
损坏几个发动机都没事的,火箭照样上天,冗余设计。
夏日芒果
你没想到吧,我们中国的登月方案火箭也要走这个多发动机并联了这个多可不是三、五台啊,而且连外形都和星舰相似了。
用户13xxx33
屁言论,如果老马成功了咋办?!
湮灭 回复 01-21 11:38
对,我们强烈要求国家取消火箭回收计划,才失败,不能落入马斯克的陷阱,支持房地产,反对高科技
用户63xxx41 回复 湮灭 01-21 18:52
其实我们还是在弄航天飞机,学马斯克不过是在麻痹美国而已。
tb121901270
连星舰是啥都没搞清楚
闹钟企鹅
弱智吧…按这说法不该炸一级才对吗?但是一级回收稳得一批,炸的是号称第二代的星舰
劈山
用一万个捆绑可以做太空母舰
半山居士
看太监写的点评…
奋达闲聊
马斯克放屁都是香的!就好像特斯拉最早用18650,最后呢,还有哪个车企跟进吗?
xbyf
老马的星舰发动机数量越多,可靠性越差,这是常识。我们研发长九就抛弃了小发动机捆绑,直接研制大发动机。
湮灭 回复 01-21 11:39
你确定?
用户12xxx74 回复 01-22 08:23
这并不是常识,只要发动机不爆炸,多了并无问题。
听雨
坏一个可以用其他发动机加大推力来补偿,但是数量多了,出问题的概率也多了,多几台出问题就完蛋。还要考虑回收,回收也需要燃料做动力,只能降低上天的载荷
坚如磐石
超重助推火箭的目标就是把星舰送到预定轨道,这个已经实现了!而星舰的终极目标是载人登陆火星。而每一次的目标只是实现一个之前没达到的动作。你看一下星舰S1的形状,只是一个油桶大小的煤气罐似的物体,它的发射目标只是离开地面。不会有人想这玩意儿去火星的!
雾中闪电
傻B越多失败的概率越多,脑子坏掉了
用户63xxx41
就几次的实验而已,怎么就证明了多发动机并联就一定正确?而且就算并联成功了,就代表大推力少发动机数量就是错的?打推力就是王道,按马斯克的逻辑大推力也是正确无比的 有更大推力就能并联出更大的火箭
用户81xxx94
弱智加白痴文
z111111a
这次一级也有坏的发动机,不也成功回收了吗?
用户14xxx30
和特斯拉的电池一个思路
有怼必回
多发动机模仿不了就说多发动机不好,大推力才好,回收模仿不了就说回收没价值,你倒是超过了别人再黑不迟啊。
任九先生
什么木桶理论,飞机一个发动机坏了照样可以飞
润润
没错,没有大推力发动机肯定不行,尤其是在载人航天火箭上
123 回复 01-21 10:11
龙飞船是目前载人送上天50多人了吧
坚如磐石 回复 01-21 21:57
猎鹰9号搭载龙载人飞船,已经把50多人次送上太空和空间站了!
喷死软骨头
不看事实,就拍脑袋自己想
用户12xxx74
只要不爆炸,发动机多不碍事。
伟梓歌
英雄成功的背后不仅有勇气努力和汗水,还有一帮内心邪恶之人背后不断言语攻击带来的刺激推进作用
远方
太多的发动机,很多人看着不舒服,很多人有密集恐惧症。 发动机的多少是受技术和应用场景限制的。B52有8台发动机,by747有4台发动机,但是现在最成功的商用飞机737系列,还有777,787只有两台发动机。追求巨大的kk380装了4台发动机,法国人对浪漫与美好的追求代替不了商业利益,380已经黯然离场了。 另一个装了6台发动机的,也是叫梦想的,不是因为商业问题,但现在更惨。 这说明,人类不会中断对梦想的追逐,不断的追逐巨大的事物,不断的追求精细,努力创造一切可能来实现它。在没有更大的推力的发动机时,大胆的增加数量,在一致性和可靠性上下功夫,从失败中寻找教训。正是这种精神,推动人类不断进步。 当然,还有一部分人正在努力制造更大推力的发动机,以后有了这样的发动机,自然会在推力和可靠性上更加平衡一些。
mendo
等着打你脸
理性讨论问题不带嘛人的
你咋知道人家发动机没有改进。。。人家发动机都更新好几代了。。。还有,以前电动汽车装电池不行,一个电池坏了就噶了,现在不还是装几千节电池吗?电池不会改进吗。。。
Tonghua
登火星太不现实了,就算能送一个人去也是举全球之力,还是和中国携手登月吧
Tonghua 回复 01-26 22:04
毕竟登火星最大的目的无非是说地球每几千万年会有一次物种灭绝的灾难,那么登月球不是一样保住命根?
风的季节
又来装大明白了。