盘点国内票价最贵的铁路线路，京沪高铁、京广高铁与它们相比，简直可以称为良心价。 票价在0.55元～0.6元/公里的铁路有郑阜高铁、郑万高铁、汉十高铁、日兰高铁、昌赣高铁、赣深高铁、福厦高铁、商合杭高铁、池黄高铁，这些设计时速350km的高铁线路尚能接受，但这个价格区间还有广深铁路、广佛肇城际、广珠城际，这些铁路运营时速仅200km，广铁集团真的是名不虚传。 票价在0.6元～0.7元/公里的铁路有杭温高铁、京雄城际、渝昆高铁渝宜段、梅龙高铁，以及刚刚开通运营的沪苏湖高铁，当然也有运行速度仅140km的穗深城际铁路。 票价在0.7元/公里以上的铁路汕汕高铁、广汕高铁、广深港高铁广深段，这些高铁虽然单公里票价确实高，但与下面这条铁路比起来简直不值一提。 广深港高铁深圳北站至香港西九龙段，全程仅39km，二等座票价高达75元，每公里票价达到1.92元，简直匪夷所思。 与它们比起来，全程运营时速350km的京沪高铁、京广高铁可谓良心价，以国内均速最快的京沪高铁标杆车次G21为例，北京南站至上海虹桥站1318km，全程只需要4小时18分钟，二等座票价为662元，单公里票价仅为0.5元/公里，提速后的京广高铁标杆车次价格与京沪高铁基本一样。 其实不难发现，票价最贵的铁路大部分都集中在广东省，建设成本是造成其票价高的主要因素，以广深港高铁深港段为例，建设成本肯定远高于国内其它高铁线路，当然往返于深圳和香港的旅客也能接受这个票价。