众所周知，印度市场对于中企相当不友好。不久前，才要求我们国内的手机厂商变更内部的高层为印度籍贯人士，进一步的想吞并中企在印度市场的话语权。但偏生，国内企业还没有办法，因为要在印度市场上存活，就只有在大部分上妥协印度的规定。

只是，不曾想，有一家中企在印度市场上翻身了。

这家公司就是上汽集团。

几天前，市场上频繁传来了这样一个传闻，那就是上汽集团被迫出售了自己在印度设立的MG印度公司51％的股份，这是中企再一次在印度市场妥协。然而事实的真相却出乎我们的意料，按照上汽集团发布的公告来看，他们主要表达了三个意思。

其一，在2017年他们成立的时候花费了292亿卢比，现在出让股份之后，收回了428.7亿卢比，相比起2017年来，白赚了136.7亿卢比（约为人民币超过百亿）。其二，虽然目前上汽集团只持有这家公司49％的股份，但是他们依旧是该公司的第一大股东，在员工和经销商持有的股份并不具备投票权的情况下，该公司的发展依旧由上汽集团一手掌控。其三，虽然股份出售了，但是上汽集团的技术还掌握在自己的手中。

显然，这是一场划算的买卖。因为不卖技术，也不卖话语权，还白赚了上百亿，无论怎么算上汽集团都是不亏本的，也相当于破除了所谓强制出售的传闻。

不得不说，这一次中企是真的在印度市场翻身了，要知道在过去印度秉持的观念就是——“想要在印度市场上赚钱可以，但你们的钱也得留在印度。”因此，在这个观念下，有不少的跨国企业都在印度栽了跟头，甚至有很多难以忍受印度市场不断变化的规定，不得不全线撤离印度市场，导致前期的投资都打了水漂。

所以，这一次上汽的选择无意之中就给众多企业出了一口气。而且最关键的是，上汽还能够凭借引进本土的投资，进一步抢占印度的汽车市场，到时候又是大把的钱装进腰包。

但就笔者看来，这还只是一个开始，等待上汽的还有更多的挑战。

目前，印度的目标很明确，那就是要把印度本土打造成全球最大的电动汽车生产中心之一，为了达成这个目的，印度给出了很多的“好处”，比如说降低特斯拉的关税问题，再比如说这一次给了上汽集团不少的甜头。但之后印度会怎么做呢？我们可以在手机供应链上找到一点蛛丝马迹。

当初，印度市场的手机供应链基本为0，而我们国内的手机厂商为了进一步抢占印度市场，不断地填充印度本土的手机供应链。等到他们的供应链逐步成熟之后，印度就开始变脸了，不仅对这些企业的管控更加严格，甚至还提出了要求，希望这些厂商可以为印度手机制造做出贡献，不要只在本土制造和销售，而是要销售到全球。

原因很简单，因为他们的野心很大，印度制造就是要冲向全球市场。

现在，印度的电动汽车市场渗透率也很低，想要达成他们的目标，只有依靠外来的投资，不断地完善本土供应链。等到大家都去建厂之后，会不会重现手机市场上的风貌？这还真的不好说，毕竟印度制造的野心从来都不小，而且他们也是一贯不允许企业只在自己市场上赚钱，从而不付出更多的代价。所以说，现在尝到甜头的上汽还只是一个开始，今后需要博弈的还有很长一段路，是否真的彻底在印度市场上翻身，现在下结论还早。

当然，谁能玩得过谁还不好说，毕竟上汽也不是一个吃素的，只要技术这一点始终不妥协，那么印度也毫无办法。对此，你们是怎么看待这个事情的呢？欢迎对此进行留言评论、点赞和分享！

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