恭喜理想重回榜首，这两年的经验告诉我，第一名的位置可以是任何品牌，但它总是理想的；
零跑势头有点跌落，可能是产品疲软期到了，再加上此前的一波降价提前释放了销量，不过整体水平还是前五；
小米就猛了，单车这么高，限制小米销量的不是订单，而是产能；
小鹏自从MONA 03、P7+一上，任督二脉被打通了，再加上老车G6、G9优惠又加大，估计这么高的量至少会持续到过年；
乐道倒是属于正常情况，一周两千台的水平基本与上个月一万台的成绩持平，但蔚来怎么被踢出榜单了..
恭喜理想重回榜首，这两年的经验告诉我，第一名的位置可以是任何品牌，但它总是理想的
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