贵阳和南宁的铁路枢纽谁更稳呢？从目前来看，贵阳还是领先比较多的。 虽然说并不能代表整体的经济，但是在交通方面，贵阳还是有很大的优势。不单指南宁，连昆明、成都、重庆也没有这么多高铁干线经过。 在普铁时代，贵阳已经是西南地区的铁路枢纽之一。虽然这里没有设铁路局，却成为西南地区铁路干线最多的省会城市，比重庆和成都都多。 到了高铁时代，贵阳的领先优势似乎更大。比起普通铁路时代，现在又多了一条贵广和贵南铁路，黔桂二线也在规划中。 贵阳虽然处在云贵高原的大山之中，地形条件比不上昆明和南宁。不过以交通而言，贵阳确实有明显优势。 贵阳、昆明、南宁，大家怎么看待他们的交通区位优势呢？
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三金
南宁就一个角落。车到南宁了还能去哪？
蓝枫 回复 01-17 20:19
努力点把河内收编了才行
用户17xxx76 回复 01-11 20:23
妙瓦底
坚定不移地推进祖国统一大业
有南宁铁路局，贵阳呢？
风歌 回复 02-09 20:12
南宁设局主要是国际交通需要，和昆明情况一样
柠檬战士
当务之急是打通昆夏高铁百色河池柳州贺州邵关，在邵关接京广，京九高铁线，广西将多几个出口连接华东地区，设计成380高铁，秒杀湖南贵州铁路枢纽！
用户18xxx81
贵阳地处大西南交通枢纽位置向北连接重庆成都向西连接昆明向南连接南宁这些都是经济大城，而南宁除了向南连接贵阳外其它东西北三个方向没有一个经济大城和南宁连接，在交通上来说南宁是处于一个比较孤僻的地方说贴切点就是处于交通末梢！除非越南和中国好到经济可以融合河内可以和南宁在交通上直达，要不南宁周边除了贵阳外没有一个经济大城在交通上可以和南宁直接连接！南宁虽说被定为北部湾中心城市，但广东的湛江茂名海南的海口等都不服也不愿和南宁有过多来往，如果广东重点投诉湛江不出几年南宁在北部湾的位置将被削弱，湛江位置比南宁好太多了地外雷州半岛面积一万多平方公里有海有港口，是南海舰队的驻扎地统辖海域面积达300万平方公里，湛江自古以来都是一座优良的沿海之城！
用户11xxx64 回复 用户18xxx81 02-14 12:49
不知道你说的近，是近货源？还是近市场？
用户18xxx81 回复 02-12 02:51
湛江港其实货物出海比深圳港广州港要近，因为湛江港是处于雷州半岛可以连接茂名汕头到阳江一带，只不过湛江港是南海舰队母港不予开发，八四年才把汕头作为沿海城市的开发区！但当时汕头跟北海一样只顾搞房地产错过了时机，东莞瞅准时机招商引资把工厂引来落地夺得先机一举把汕头甩了几条街！广东开始选的是深圳广州汕这三个地方作为首批开发城市，东莞根本不在名单里面，但汕头不争气被东莞抓住机会积极修路打造营商环境成了闻名世界的制造之城！汕头哭晕在厕所悔之晚矣！[爱心][爱心][爱心]
用户11xxx64
说南宁比不上贵阳的，自己上网查一下高铁上座率！贵广和南广一天有多少趟车，南宁到粤港澳大湾区第二条高铁线都在建设中了！
BBc 回复 02-11 16:36
贵州吃九大碗，广西是不能比的[哭着笑]
用户46xxx92 回复 02-16 10:45
贵州负债累累贷款修路全国省区负债第一有什么用？
Lv童鞋
贵阳强于南宁
Lv童鞋 回复 01-22 01:39
北海都不敢说有一半是东北人
海归高科技人才 回复 Lv童鞋 01-22 14:10
那你承认北海有人选吗？
杨轶
贵阳到南宁缺少货运铁路
醉意真美
贵阳承接更多区域的游客过昆明往新马泰等东南亚
黃琻鉀
只是地理位置不一样，没有比法