压坏农村路要赔159万？山东，一女子开大货车压塌了农村道路，损失高达159万元。女子没那么多钱赔，结果导致大货车被村民扣押了2个月，还要收取7万元的看护费。期间，女子报了警，也报了保险，但交警未出具交通事故责任认定书，而保险公司也未予理赔。最终，货主通过私人关系，给了13万元才得以将货车开走。网友：这与强盗何异？ （来源：鲁网） 据悉，此事发生在2024年4月16日。当天，卢女士接了一个运货单，她将和另外两名卡友运送一批货物。 在运输过程中，卢女士等人选择了滨州市高新区的一条乡村公路行驶。卢女士不是没走过这种乡村路，所以并没有当回事。 在卢女士一行人从乡村公路上行驶时，卢女士是靠右侧行驶，结果开着开着突然整辆车向右倾斜了。卢女士吓得立即踩了刹车，她十分担心货车会侧翻。 货车停下后，卢女士立即下车查看，结果发现是自己的货车把路面给压塌了。 没过多久，就有人赶来阻止卢女士等人离开，称这条村里是他们公司的，现在压坏了得赔159万元。原来，这条路归属附近的三个村庄，但早已租给了一家公司。 卢女士没钱赔偿，结果货车就被扣下了。无奈之下，卢女士找了交警过来认定责任。但交警却表示乡村路禁止大车通行，这不是一起交通事故，所以无法定责。 卢女士又尝试联系了保险公司，工作人员表示，保险只赔付直接损失，修路费用属于间接损失，所以不在赔付范围内。 卢女士感到十分无助，为什么自己买了保险，却在最需要的时候得不到保障？ 就这样，卢女士等3辆大货车全部连车带货都被扣押了64天。直到2024年6月21日，货主韩先生出面协商此事。 最终，韩先生赔偿给公司每辆车6万元的马路损坏费，赔付村里每辆车7万元的看护费。 也就是说，卢女士等3辆车共要承担39万元。之后，卢女士与韩先生签订了13万元的欠款协议，并拿私家车作为了抵押。 事后，可卢女士却对这笔赔偿充满了质疑，为什么乡村公路不给走大货车？为什么保险公司不赔？看护费是否合理？为什么赔偿款打入的是个人账户？ 1、乡村公路是否允许大车通行？ 根据《公路安全保护条例》第三十三条规定，超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在公路、公路桥梁或者公路隧道行驶。 此外，根据《公路安全保护条例》第三十四条规定，县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施。 按照上述的规定可以看出，乡村道路如果要限制大货车通行，应当在道路的头和尾分别设置限重、限高等标志。 但是本事件中，卢女士等人表示在通过该路段时，并未发现有设置禁止大车通行的标志或公告，也没有限重的标志。 这到底是卢女士等人没有发现，还是假装没有看见就不知道了。但是根据法无禁止即可为的原则，只要没有限重限高表示，卢女士等人是可以在这条乡村道路行驶的。 2、保险公司就因为交警不出事故责任认定书就不赔，这并不合理。 交通事故认定书，并非保险理赔的必要条件，理赔的关键在于： 第一，事故的责任是否清晰； 第二，事实是否清楚。 卢女士的车辆压垮了乡村道路，而乡村道路不管是村民们的，还是公司的，卢女士的行为均构成侵权。 因此，卢女士应当为压塌乡村道路的行为进行赔偿。 由此可见，本案的事实清楚，责任清楚，虽然交警队未认定为交通事故，但并不影响保险公司依据事实进行理赔。 因此，保险公司以没有交通事故责任认定书就不同意理赔，这就是在逃避责任。 3、7万元每辆车的村民看护费是否合理？ 本案中，涉事乡村道路是三个村共用的道路。按规定，这种道路应当由有关部门承建。 但是按照公司所说，他们是租下了这条道路，那也有可能是有关部门把这条道路的承建发包给了公司，那么公司对这条乡村道路是有一定管理权限的。 卢女士等人压坏了道路，的确得要赔偿，但应当赔偿给公司，而这个费用却转入了个人账户，这的确存在问题，但这是公司内部问题。卢女士无权去管，得由公司自己内部处理。 卢女士的车压坏了公司管理的乡村道路，却没钱赔偿，公司扣押了车辆是没有问题的。 但扣押了64天就要收取每辆车7万元的看护费，这显然是不合理的，但现在双方已经协商完毕，一个愿打一个愿挨，谁也不好说什么。 最后，从图片上来看，这条路已经坑坑洼洼，并不像是一下子压坏的，所以这起事件到底是卢女士等人走乡间小路造成的，还是另有猫腻，这就不清楚了。 对此，您是怎么看的？ 关注@法律公开课