2024 年 12 月 29 日，琼州海峡首艘新能源车辆运输专用船 “绿源一号” 在海口秀英港成功首航125。以下是关于 “绿源一号” 的详细介绍： 基本信息
船舶规模：总吨 6731，净吨 3769，船长 125.8 米，船宽 28 米16。 甲板设计：采用单层甲板设计，满载条件下单航次能装载 160 余辆新能源汽车，车位容量较现有客滚运输船舶提升 60% 左右16。 航速：略慢于现有客滚船舶457。 功能特点
车辆运输专用：只用于运载车辆，不具备运载乘客的功能，运输过程中乘客可乘坐另一艘客滚轮同时出发124。 装车优势：甲板为开放式，划分为 10 条车道，具有装车快的优势6。 首航情况
航行路线：12 月 29 日 10 时，“绿源一号” 缓缓从海口秀英港驶出，穿越琼州海峡，于 12 时许抵达广东省湛江市徐闻县海安新港码头6。 载货量：首航装载了 180 辆新能源车12。 运营意义
提升运输能力：该船投入运营后，可进一步提升琼州海峡新能源车辆运输能力，有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面145。 保障春运：“绿源一号” 的姊妹船 “绿源二号” 也将于近期投入运营，两艘专用船的加入，将为琼州海峡 2025 年春运提供保障124。 创新运输模式：是琼州海峡运输模式的一次重要创新，为新能源汽车过海提供了全新解决方案，也为构建绿色交通体系注入了新动能9。
