烽火问鼎计划 《经济学人》发表了一篇文章，称赞芬兰政府果断迅速地处理了“Estlink2”海底电缆遭破坏事件，此举成为北约应对俄罗斯“混合战争”的转折点。

芬兰政府扣押了从圣彼得堡出发的“鹰S”号油轮，该油轮涉嫌故意拉锚破坏连接芬兰和爱沙尼亚的“Estlink2”海底电缆，并准备对该油轮的拥有者和经营者提出指控，震慑俄罗斯政府正在发动的“混合战争”：根据《联合国海洋法公约》，航行自由只涉及船只的“无害通过”，但如果船只威胁到和平、良好秩序和安全，则会丧失这一权利。

此前，北约对俄罗斯船只通过拥有重要设施的敏感海域，仅监视而没有采取任何行动，而现在，北约即将派10艘军舰守卫波罗的海的关键基础设施，行动至少持续到今年4月。

瑞典海军已经成功将“鹰S”号油轮的船锚打捞出水，一旦证据确定，不管是“鹰S”号油轮的拥有者和经营者，还是俄罗斯的“影子舰队”乃至任何俄罗斯船只在波罗的海的活动，都将受到重大影响。

除了保护敏感海域的重要设施，北约以及西方国家很可能还会增强对俄罗斯“影子舰队”的打击力度，涉嫌破坏海底电缆的“鹰S”号被认为属于俄罗斯的“影子舰队”，拉脱维亚总理埃维卡·西利津萨在接受英国广播公司采访时，北约应该阻止俄罗斯“影子舰队”的油轮通过波罗的海。

截至目前，尽管受到北约监视，但从俄罗斯出发的油轮依然可以几乎完全不受干扰的通过波罗的海，不过，有分析人士指出，在芬兰和瑞典成为北约成员国后，如果北约愿意，完全可以切断俄罗斯通过波罗的海的石油出口，不管是正常油轮还是“影子舰队”的油轮。

芬兰和爱沙尼亚两国海军现在已经实际上封锁了从圣彼得堡到波罗的海的防线，任何从圣彼得堡出发到波罗的海的天然气和化学品运输船，均被拦截并集中到塔林和赫尔辛基之间的某处海域，检查是否有违反制裁的行为。