萤火虫今天放出来的内容，看得出来几个信息：

1、全球车型，充电口适应欧标（交流直流口一体的那种），随着SOC增多，萤火虫标志慢慢点亮；

2、怀挡换挡，和蔚来整个三代平台一致，给司机右手地方腾出来空间；

3、75%的电量，续航为225KM，有人说为啥这么少？这是蔚来独有的按照实际电耗预估续航（又是泥蔚特色，具有自我坚持和思考），你们去看看东北冰雪路面+极限赛道漂移电耗会有多高，所以我估计CLTC甚至可能将近500，配合换电，续航可以期待；

4、这个冰雪测试场地是蔚来在黑河自营的，好处是相比对外营业的那种，不受其他品牌干扰，不用抢地盘抢时间做测试，容易保质保量；

5、三眼灯可以各自分别点亮，形成不同的灯语。

其他待补充......