中国退役的飞机，为什么还要千里迢迢运到美国拆解？ 因为我们现在虽然是制造大国，就算C919、运-20这种大飞机都不在话下，可单论拆飞机来说，我们还得老老实实把飞机运到美国的“飞机坟场”去。 不要以为拆飞机就是单纯地把飞机拆掉处理了，然后把身上的值钱东西全卖了，这叫废品回收。 其实拆飞机也是有很大讲究的，毕竟当初造的时候，大一点的客机都是上亿甚至几十亿的，肯定不能这么轻易就粉碎了。 到飞机坟场的飞机，会被进行细致的评估和划分，就算要拆，也得把重要零部件完完整整地取出来，甚至得保证它们不会因为潮湿干燥生锈，能保存的越久越好。 这也正是我国不利于建设飞机坟场的其中一个条件，因为飞机坟场都是建在广阔的大沙漠里的，那样就不用担心零部件锈蚀的问题。 那有人就说了，我国不也有大沙漠么，怎么就不能建了，美国的大沙漠交通比较发达，不管是接收还是往外送飞机都很方便，还比较靠近航空中心和供应链。 但我国就算在沙漠里修起了飞机坟场，还得修路，而且这也未必行得通，我们的沙漠大多在西北边，而相应的供应链和航空中心更多会在东南边，距离太远了短期内也不太实际。 而且业内有一句话叫做，造飞机的不如修飞机的，修飞机的不如拆飞机的。 能拆飞机的人，肯定是对各种机型的飞机了解到极致了，才能做得快做得好，毕竟飞机的各个部件都是很贵的，有可能一台发动机就抵得上几十辆劳斯莱斯。 而发动机里又有很多精密的小零件，一旦拆不好，就有牵一发而动全身的风险。 所以美国能干这行的人，一般都是家族企业，干了三四代人，人家拆飞机跟吃饭一样，都是传承下来的，但我国在相关领域还是有待加强。 就综合以上几点来看，要想在国内拆飞机，效率还是比较慢，成本比较高的，所以送去美国也算是一个比较实惠的选择。 对此大家还有什么想说的， 欢迎在评论区留言讨论！
是按照合同不给拆吧，就那破玩意以中国的能力想拆就拆，全产业链可不是开玩笑的
什么时候，中国人自主研发的c919都要送美国拆？小编，美国做梦去吧！你美爹得靠你吹起来。
中国送过去的是波音的客机
他妈的是因为合同约定不许你拆，你以为呢？
又胡说八道，顶多是波音的客机
我千里迢迢把小编运到美国肢解
波音飞机不许咱们拆吧？
简直就是放他妈的狗屁！
小编这个角度找的清奇无比！脑细泡死的不少！下回该不够用了！
波音客机应该是跟所有买家都有协议的才会报废时必须送往霉国拆解，人家霉国高价回收拆解了很多东西可以二次利用而中国当时并没有大飞机方面的产业链拆了除了几台有研究价值外其余的只能卖废品。
你是没有看过尼古拉斯凯奇主演的《战争之王》吧？一帮非洲人一晚上就可以把一架飞机拆得渣都不剩！
这种无脑搞笑的小作文还能发表出来？
又是美国好？[点踩][点踩]
波音空客的客机送美国去拆还能理解。运20，C919也要运美国去拆？是不是轰6也要送美国去拆？
拆了回收再利用？怪不得波音老是摔！
这种鬼话也有人信
傻小编！
西北再远，能有美国远？能长点脑子吗？
给我拆一架，我能发财
胡编乱造鬼扯蛋一枚
瞎扯蛋！
里面的技术不让你看，谁不会拆啊？
哈哈评论评得好哇
我买的飞机就是我的，旧飞机送冶炼厂冶炼。不在送到生产厂。
什么时候有c919退役了？
卧槽，我们把沙漠都给修成绿洲了[哭笑不得][哭笑不得]
一股子意林味道
看世界拆船产业在哪里，有害物还是离得远点好。
屁都不懂我负责任的告诉你。中国飞机在国内报废
白痴？你tm让波音同意中国自己拆试试？
胡说八道，
这是被卡脖子了吗？
在广东佛山我见过铝材厂拆战斗机，那铝材质量扛扛的打几十锤都不断。
胡说八道！我们不会扯
这瞎比比的啥…
小编不是蠢，就是坏
还刚开始造呢，拆什么拆，那是落日余晖干的事儿
拆掉再翻新，这是中国强项！比如手机，莆田阿冒。
会有的
评论区大神去哪了？这些看了不解气，又不知道怎么骂才好
一本正经胡说八道
纯属放屁。只要有钱赚，中国人学起来会更快。
利益，航司会榨干自己的飞机！
非洲黑子都能给你拆的一干二净！战争之王看一下！
英语“中国”怎么读？
会造会修不会拆，你觉得有人信吗？送回去拆应该是因为，买飞机的时候有附加要求吧？
买的仅仅是使用权，回收还得还给美国！
我给你拆，飞机在哪里？
这是个傻蛋，在这说屁话
这舔出新高度了！！！！
这是忽悠人的