《我有车》原创行情导购：恰逢年底阶段，最近有一大批车企开启了“价格战”，力求在年底之前清库或是冲上一波销量。

近期，我们发现2023款捷豹XFL的终端市场行情还挺不错的，于是我们实地走访了北京地区多家捷豹路虎4S店得知，2023款捷豹XFL的综合优惠高达19.58万元。

以2023款捷豹XFL 2.0 P250两驱尊享豪华版车型为例，官方指导价格45.48万元，结合综合优惠后裸车价格25.9万元，这相当于打了5.7折；再以2023款捷豹XFL 2.0T P300四驱旗舰运动版车型为例，该车官方指导价格49.78万元，综合优惠后裸车30.2万元，顶配版车型相当于打了6.06折清库。

由于2023款捷豹XFL临近改款，现在也是它清库阶段，这才有了19.58万元的综合优惠，现在购买捷豹XFL应该就是整个2023款车型生命周期的好时机了。据悉，2024款捷豹XFL或于明年2月份左右到车，意味着其2024款车型离上市其实不远了。

另外需要注意的，2023款捷豹XFL 2.0 P250两驱尊享豪华版车型之所以能有19.58万的优惠，那也只是综合优惠幅度，综合优惠里涵盖了分期，如果不做分期综合优惠则变为15.58万元的现金优惠，所谓“羊毛出在羊身上”，或许就是这样吧……

接下来只需要弄清两件事儿，现款捷豹XFL值得买吗，2024款车型都会有哪些改变？

▲ 现款捷豹XFL值得买吗？

2023款捷豹XFL车系里总计提供了6款车型，售价39.98~49.78万元，现款捷豹XFL全系搭载Ingenium 2.0T发动机，并分为三种不同调校方式，最大功率分别为200马力（147kW）、250马力（184kW）和300马力（221kW），峰值扭矩分别为320牛·米、365牛·米和400牛·米，并全系匹配8AT变速箱，另外只有顶配版的2023款捷豹XFL 2.0T P300四驱旗舰运动版车型配有四驱系统。

之前我们就曾试驾过中期改款之后的捷豹XFL，这车P300车型的官方百公里加速6.4秒，所以只有P300车型动力是够用的，其余的P200以及P250车型动力太“柔”了。但作为一台纵置中大型轿车，XFL的定位看似偏舒适属性，实际上它的操控性确实还不错，捷豹车型上的特点在一定程度上被保留了下来。

捷豹XFL使用了前双叉臂+后多连杆独立悬架，这车除了副车架和防倾杆之外，悬架结构给到了大量铸铝材质以减轻簧下质量，优势在于能帮助车辆在理论上提升操控性。而实际开起来，捷豹XFL虽然车长达到了5.1米，但并不会对驾驶者形成太多压力，在舒适模式下，这种开起来的轻松感受让XFL不像个中大型车。

捷豹XFL车型上的采埃孚8AT变速箱，发动机、变速箱和油门之间的匹配不太听话，而且变速箱的响应也比较慢，跟同类竞品宝马5系Li车型上那套采埃孚8AT配合B48 2.0T的输出质感和变速箱逻辑有很大差距，总之捷豹XFL车型上的变速箱调校是它的减分项。

捷豹XFL是一台中大型轿车，跟宝马5系Li、奥迪A6L、奔驰E级属于同一个级别。以2023款捷豹XFL 2.0T P300四驱旗舰运动版车型作为参考，该版本结合现有综合行情优惠后，裸车车价只要30万出头。

在这一版本车型上，基本上你能想到的配置在顶配版上都有配备，例如四驱、L2级驾驶辅助、自动泊车入位、无钥匙进入/启动、LED大灯、分段式电动天窗、11.4英寸中控屏、CarPlay、CarLife、4G车联网、12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、前排座椅通风/加热/按摩、第二排座椅腰部调节、第二排座椅通风/加热/按摩以及12扬声器英国之宝音响系统等等。

另外在捷豹XFL在2.0T P300四驱旗舰运动版车型上，还提供了选装包，其中6000元的舒适便利包里涵盖方向盘电动调节、附加电源接口以及电吸门，而1.52万元的智能科技包里则涵盖有像素式LED前大灯、带家族特征的日间行车灯、流媒体后视镜以及HUD平视抬头显示系统。

如果你觉得宝马5系Li行情有点高于手头儿预算了，那么捷豹XFL将是一个不错的选择。捷豹XFL的底盘调得确实不赖，车辆本身表现出的运动素质可以与宝马5系Li车型一战，论同级当中的驾驶乐趣，它是有一席之地的。

但它也并非全都是优点，比如根据我们之前的测试，捷豹XFL实测钣金的做工有点糙，发动机盖左右的缝隙能差出2毫米；特别提供的水晶档杆虽然好看，但部件却有点松，总是感觉工艺上有点差着意思，所以喜欢这车的话，你还是要接受它工艺上的一些小毛病。

▲ 2024款捷豹XFL都改哪儿了？

由于2024款捷豹XFL只是即将改款的年型车，所以外观轮廓上也不会有太大调整，新款车型将仅针对细节部分，进行针对性调整。例如24款捷豹XFL在车头部位，启用了全新矩阵式菱形主题设计的前格栅，这全新格栅延续了现款格栅的设计元素，但相比现款格栅内部菱形造型，被拉伸到更水平一些的比例。

另外，现款2023款捷豹XFL车系里，有两款鎏金版车型，分别售价42.5万和45.48万元。而2024款捷豹XFL也会继续推出鎏金版车型，新款车型将保留现有车型的鎏金外观包，但内部的黑化菱形格栅比例也会被进一步拉直。此外，现款车型上R-Dynamic标识，在新款车型上也会被拿掉。

除此之外，2024款捷豹XFL在外观部分还会有一些细节部分的调整，例如新款车型将恢复加油口盖的上锁功能；2024款R-Dynamic HSE旗舰运动版车型，则将给到全新样式的20英寸轿跑风格轮毂造型，且这一版本的前格栅和豹头标致均会呈现黑化处理。

反观车里，2024款捷豹XFL车型针对车里没什么太多调整，很大程度上保留了现款车型上的设计。而新款车型的SE尊享豪华版车型，则会加入全新矩阵式菱形座椅背靠缝制；另外该版本车型取消了发光迎宾门槛饰条、四区空调、盲点监测辅助、尾部碰撞预警等。

根据我们了解到经销商消息显示，当前2024款捷豹XFL已经接受预定，包含2024款300P顶配也同样支持，到车时间预计在明年2月份过完春节以后。

2024款捷豹XFL相对其2023款车型，双车在机械素质层面没拉开多大差距，新款车型这次只是针对配置、内外饰设计等部分进行了一定调整，考虑到2024款车型刚上入市以后，终端行情释放肯定不会那么快，所以如果你对捷豹XFL心仪已久，建议还是考虑现款车型。

《我有车》总结：相比奔驰、奥迪品牌的中大型车，捷豹的XFL并非严格意义上的具有商务型特点的中大型轿车，整车开起来还是保留了一定捷豹车型运动型特点，这恰好与同级别竞品行程了独特差异。捷豹XFL是一款有优势也有瑕疵的车型，比较适合那些喜欢个性化的人群去购买。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！