冬季用车还得是五菱，星光S是怎么做到无焦虑的？ 现如今，我国大多数地区都已经进入“寒冬”，甚至北方有的城市气温降到了-20℃以下，这对新能源车来说，无疑是一个比较大的挑战，出行过程中难免会遇到续航缩水、充电慢、座舱似冰窖等情况，面对这样的情况，有什么好的解决办法呢？ 我觉得，最好的解决办法就是买一台冬季出行无焦虑的新能源车，说到这里，那必须说一下上市不足4个月销量破3万的五菱星光S了，那么，这款车是怎么应对冬季用车问题的呢？ 首先，在电池方面，星光S搭载的神炼电池采用了新型高性能多锂盐复合体系电解质，能让电池活性得到有效提升，增强放电能力，以此来起到提升续航的作用。 其次，在应对冬季充电慢问题上，星光S可谓是“双管齐下”，不仅有2C快充的加持，而且还配有热管理策略与电池热管理系统，能够根据环境温度和电池状态，智能分配充电功率，实测，在-15℃低温环境下，星光S电量从30%充至80%仅需30分钟，远比同级其它车型快很多。 最后，还要说的是星光S的高精准智能热管理2.0策略，具有制热快、控温稳等优势，冬季出行时，在双层流空调的加持下，短时间内就能将车内温度提升到20℃以上。 冬季用车，15万以内预算，请认准五菱星光S。
