蓝色起源的“新格伦”火箭确实被视为能够挑战SpaceX在商业航天发射领域主导地位的重要力量。这款重型运载火箭的高度达到了98米，相当于30层楼1，并且配备了7台由蓝色起源自主研发的BE-4发动机，这些发动机在海平面时可以提供高达240吨的推力，并且支持第一级助推火箭重复使用多达25次15。

“新格伦”的近地轨道（LEO）运力为45吨，地球同步转移轨道（GTO）运力超过13吨，这样的运力水平使得它在现役运载火箭中仅次于专为美国载人登月计划打造的SLS重型运载火箭及SpaceX的“猎鹰”重型火箭1。值得注意的是，“新格伦”的LEO运力几乎是SpaceX主力火箭“猎鹰9号”的两倍，而后者的LEO运力为23吨1。

除了强大的运力之外，“新格伦”还具有其他优势。例如，它的有效载荷整流罩直径达到7米，这比标准的5米级商业整流罩大得多，允许更灵活地装载不同的有效载荷或尺寸更大的航天设备15。此外，尽管“新格伦”的性能优于“猎鹰9号”，但其每次发射的成本预计约为6000万至7000万美元，与“猎鹰9号”的发射价格相当18。

然而，“新格伦”的首飞计划经历了多次推迟，从最初预定的2020年一直延后到了2025年1月6日。如果该火箭能按计划成功首飞，并且后续发展顺利的话，那么它确实有可能动摇SpaceX在美国乃至全球商业航天发射市场的龙头地位。不过，也有分析指出，一旦SpaceX正在开发中的“星舰”超重型火箭技术成熟并投入使用，“新格伦”的优势可能会被削弱15。

同时，NASA积极寻求多元化的航天发射供应商以确保市场的健康发展，避免形成单一企业的垄断局面。因此，“新格伦”的出现不仅增加了市场竞争，也为美国航天发射业务提供了更多的选择和支持1。总之，“新格伦”的加入将为商业航天发射领域带来新的活力和变化，而能否真正撼动SpaceX的霸主地位，则取决于未来的发展情况和技术实现程度。