我从在非洲工作了几十年,见证了国产车一波又一波换,很多三年五年就被当地人所淘汰,

李子橱 2025-01-05 18:09:01

我从在非洲工作了几十年,见证了国产车一波又一波换,很多三年五年就被当地人所淘汰,但只有奇瑞汽车在非洲用得住,这是妥妥的良心产品。 这也就能解释,为什么奇瑞汽车今年突然干到了260多万台,从2024年已经公布的销量排行榜来看,奇瑞汽车大概率会稳定在第二名的位置上,甚至有可能向比亚迪发起冲刺。 为什么这么说呢?我们看看奇瑞汽车的销量构成就知道。200多万辆的车,光是出口就占了一半,而且几乎都是燃油车。新能源汽车几乎卖在了国内,且只有58万台。

在奇瑞旗下各大品牌中,奇瑞品牌卖出161万辆,星途卖出14万辆,捷途卖出6万辆,icar卖出6万辆,智界卖出6万辆。 我们说奇瑞是个理工男就是这个原因,这些年奇瑞一直把脑袋扎在燃油发动机身上,看样子也确实结了累累硕果。 在很多国家并不接受新能源汽车的现在,奇瑞的燃油车仍然可凭借巨大的性价比优势以及不错的质量取得了不少人的青睐。

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  • 2025-01-19 07:37

    一个在非洲工作了几十年的人,对锈王这么了解,数据分析的这么清楚,不是拖儿,就是锈王的工作人员。[开怀大笑]