“公说公有理！”广东广州，一公交司机拉35人被交警拦下，称超载要罚2000元、扣9分。司机急辩公交有站立区不算超，交警不认可，司机气不过起诉维权。这事闹得不小，结局很反转，网友评：“理不辩不明，规则得说清。”

那天傍晚，正值下班高峰，马路上的车多得像蚂蚁搬家一样，陈师傅的车也被堵得走走停停。好不容易熬过了最拥堵的路段，正准备加把劲把乘客们按时送到站，却冷不丁被路边的交警给拦下了。

陈师傅心里纳闷，自己一直规规矩矩开车，这是咋回事？交警走到车门前，往车厢里瞅了一眼，脸色立马变得严肃起来：“师傅，你这超载啦，得罚款 2000，扣 9 分啊。”陈师傅一听，脑袋嗡的一声，赶紧解释：“交警同志，我这开的车是设有乘客站立区的，虽然车上有 35 个人，可真没超规定的人数。”

原来，按照这种公交车型的规定，算上站立区，是能承载一定数量的乘客以缓解高峰压力的。可交警却摇摇头，坚持认定他超载，还拿出本子准备开罚单。陈师傅这下急了，他一个月辛辛苦苦起早贪黑，就挣那点养家糊口的钱，这一罚，工作都可能受影响，而且自己明明没做错啊！

陈师傅越想越气，回到公交公司后，把事情一五一十跟领导说了。公司领导也很重视，帮着他一起收集资料，什么车辆出厂说明、公交载客标准文件之类的，还联系了当时在车上的一些热心乘客，让他们帮忙作证。

陈师傅为这事儿整宿整宿睡不着觉，眼睛里布满了血丝。每次想到自己的委屈，他就暗暗发誓一定要讨回公道。那些天，他一下班就往公交公司跑，和同事们反复核对证据，就盼着能有个转机。

功夫不负有心人，经过多方努力，相关部门重新审视了这件事。他们请来了交通专家，依据详细的法规、精准的车辆数据，最终认定陈师傅当天驾驶的公交车并未超载。这个结果一出来，陈师傅长舒了一口气，脸上终于露出了久违的笑容。

网友们，要是你碰到陈师傅这样被冤枉的事儿，你会像他一样勇敢维权吗？在日常生活中，当你面对权威人士的误判，你第一反应是妥协还是据理力争呢？希望大家都能从这个故事里得到点启发。