磷酸铁锂电池每度电的成本，只有200百多块钱。100度的电池包，卖5万块，就有不少利润了，新能源车其他部分的成本，参考一下现在油车的价格，一般都在5～10万元之间。

吹牛也要有底线！电池包降价是因为原材料大幅降价,你跟我说是比亚迪功劳？

烧4s确实要技术

燃油手机将反超电池手机，因为燃油手机没有续打焦虑。

这车续航里程的确不怎么样

👹👺💩～～电车行驶中是由各种外部大数据控制着的，不知哪个指令搭错了筋就会要你命！！还是油车好，行驶中外界无法操控你的车子！！🥰🥰

无论是性能车强劲输出，抑或市场占有率，将磷酸铁锂提升到新的高度。磷酸铁锂优点：安全，寿命长，贵金属少成本低；缺点：一致性差，低温特性差。一致性差可以用周期慢充弥补(每月1次，相当于校准)，低温特性可以用热管理弥补。三元锂的优点：一致性好，能量密度高。缺点：贵金属需求多，脾气暴躁，寿命也相对短。只能走中高端路线，对价格不敏感；脾气只能靠热管理与外壳控制；锂晶枝生长无法解决只能靠延缓。从价格到动力输出，所以新势力中高端剑走偏锋，标新立异采用三元锂较多。

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免费送都不要

又是一个比亚迪打广告的。你能不能诚实一点不要吹好不好。 比亚迪起火的样多

吹确实是世界一流

瞎说吧

建充电站比建加油站简单的多。到处都可以建。有停车的地方都可以，停车就可以充电。油车加油还要跑到加油站，所以最终方便的是电车。

国内汽油除到四块每升，电车就够喝一壶了。

比亚迪买电池送车