1 月 3 日河源，电动车撞上9.6米大货车，女司机当场就没了，车上只有她自己。
视频开头，女司机发现车速过快，还有意识的躲过了前面的电动自行车，车速越来越快，但是方向还是很稳定的，说明司机还是有意识的。
中间车道等红灯的小车司机，回忆道，车速实在太快了，周围空气快速的挤压，造成的气浪，把我的汽车，都带着摇起来了，可见当时的车速应该已经上了100了。
结果径直撞上了两辆大货车，9.6米的货车，直接干翻在地，女司机驾驶的电动汽车，车顶，驾驶舱整个被削平了，此次事故只造成了电动车司机一人死亡的惨剧，
话说汽车技术这么发达的今天，这种防误踩阻断功能不能设计一个么？要么紧急情况下直接语音触发刹停功能。对于新手友好一点，不要动不动就升个配置，就是加钱，这种保命的功能，不是应该基础配置么？
可怜的女司机，还是很善良的，没有找别的车主来充当减速带，希望天堂没有意外，评论区说是卡住高跟鞋了，不过一切还得看官方的调查结果了。
在这里希望车企能以人为本，顾客购买的是安全，而不是赛车，一定不要再本末倒置了，在安全方面偷工减料，在沙发，彩电，冰箱方面下那么大的功夫，开车的司机，哪里有那个精力分神去干这些。
开过开瑞的小面包电动汽，等完红绿灯，刚起步方向盘和速度完全不受控制的向右方向飞奔过去，就差一点点飞出路面时停下来，当时是从中间道往右边飞奔的，幸好右车道没车，不然当时就见玉皇大帝了，完全不受控制！自此以后不再对电动车汽车感兴趣！[哭笑不得]
觉得自己心理素质差的以及其它因素的，而不适宜开车的人最好别去考驾照，以免以后害人害己！
应该制定国家标准，限制电车最大加速度！买电车，就是买提前投胎的彩票！
这女的是不是买股票了！
车贷还在吗
今后生产的电车，每一辆都应具备惊叫减速和自动避撞功能。
一般来说要是开100的话，应该是在无人车少的道路，我市区最快指没有交叉路口，路旁没有店铺也就开个70/80，都快到交通岗了，100米内提前减速，100米怎么也能转换过来刹车油门了吧？怎么就会撞上了？车有问题了吧，真是悲剧。
好像股票下冲
这个车可以，大车都被干翻了
近几年电车出事故比油车多。而且还是一些不可抗注的事故。
开骂人名字的车，自认倒霉。
车企公关又有得忙了，出了事不找产品质量问题而是找办法解决人奇葩的世道
如果是领克8效果会怎么样？云南领克8掉落山崖司机也平安无事
我天天开车，你骑车摔跤，就怀疑自行车有问题？开车撞了，就怀疑车有问题？车可以调取当时的行车数据。等警方调查公布，岂不是更合理
车内必须安装行车记录仪，联云网，如果是车辆问题，完全可以追究车企的责任
最主要的还是驾驶技术不行
什么品牌的电车？
为啥整二轮电动车这么来劲？四轮电车安全吗？？
国产车大部分但是卡着国标的下限在造车[哭哭] 这次车速这么快 肯定完了
十有八九是司机自己的问题
又是电车，这次是燃迪，一个个马路上的定时炸弹
这也就是个女司机不懂的撞谁能保命，如果是男的开绝对知道撞什么能死道友不死贫道。[狗头]
好多车企都在研究智能驾驶，实现无人操控，我觉得车功能还是越简单越好，电路程序操控，电路和元件会出故障或出错，在一些情况下，就会引发交通事故。
我觉得应该油门踩到底，触发刹车功能，因为谁平时也很少把油门踩到底
👹👺💩～～电车各种外部大数据控制，不知哪个指令搭错了筋就要你命！！还是油车好，跟外界没关系！！
电动汽车应该设计一个应急闸，放置在车驾驶座顶附近，紧急时，手动拉下，全车断电，使车辆停下。
BYD元，果真圆寂了
以前有跟华为合作的车企，说华为的要求太严，完全不协商，后来闹掰了，看来还是严的好，否则把命丢了。
明明就是女司机油门当刹车死踩不放还洗白什么？之前的稍微闪避动作只是身体在危机之中的本能反应与是不是好人有什么关系？而且，我们亦然相信好人一定会有好报的
别把女司机说的那么高尚，还有意躲避电动自行车，这叫下意识的避障。这样的司机这样的下场，就是最好的结局，没有祸害到路人。
保险公司会赔付货车吗？
她为什么不左或右，打方向盘。也不至于直线，冲向大货车。
最大可能是误操作，刹车灯都没亮，意味着根本没有踩刹车，司机在危险时会下意识踩刹车，女司机应该是努力踩油门了
元是什么牌子的电动车？
应该设计一个带语音提示功能的。加油，刹车，加油刹车，一目了然