在见识到以色列对阿拉伯人的残暴和美国毫无底线的袒护之后，沙特和阿联酋等阿拉伯国家意识到，引进五代机不能再等了。然而现实很骨感，可以让沙特等国选择的五代机并没有那么多，美国对出售F-35游移不定，俄罗斯本就不是沙特等国的合作伙伴，土耳其的“可汗”（KAAN）刚刚试飞，至少几年内不太可能完全成熟，难堪大任。

好在车到山前必有路，印度《欧亚时报》就指出另一个可能：中国的歼-35。比起美国的F-35，俄罗斯的苏-57和苏-75，以及土耳其的“可汗”，歼-35不但以列装解放军证明信心，而且比F-35设计更新，基本不可能有附加政治条件，比苏-57更符合五代机定义，比“可汗”问世时间更长，成熟度够高。这么一比，四川制造的歼-35确实是沙特和阿联酋更好的选择。

关于沙特有购买歼-35的意向，早在2024年珠海航展上歼-35初次亮相后便各种盛传，原因除了中沙两国有良好的军事交流历史，也是因为沙特真的等不及了，而造成沙特如此火急火燎的原因，就是美国一再举棋不定和没事找事。

《欧亚时报》简要回顾了沙特求购F-35的过程，2017年沙特首次提出要买F-35，阿联酋还要更早一些。众所周知，这几位买起武器来从来不含糊，所以钱根本不是问题，但美国这个时候按照老习惯开始挑三拣四了，先是说沙特在介入也门内战时有侵犯人权和造平民伤亡的问题，接着又拿沙特与中国并不算特别多的军事合作说事，言下之意是害怕F-35到了沙特手里也就等于到了中国手里。

不过这些看上去就拙劣无比的借口都无法掩盖真正的原因，以色列。《欧亚时报》认为沙特等阿拉伯国家购买F-35最大的障碍，就是美国和以色列的长期协议，“规定美国向以色列提供的装备必须优于向阿拉伯国家出售的装备”。这个协议当然没有明确的文本，事实上就算有也不可能公开，但所有阿拉伯国家拿到的美制装备确实都不如以色列先进。

例如埃及空军的F-16虽然也有新批次的，但没有超视距空战能力或非常有限，别说五代机，对战以军的F-16I都没多大胜算。沙特皇家空军的F-15S/SA，倒是和以色列的F-15I相差无几，但别忘了以色列空军还有F-35I，而且列装多年还有过实战经验，无论哪一方面，沙特都没什么优势可言。

当然也有不少迹象显示美国还是考虑过向沙特出售F-35的，比如2024年5月白宫宣布美沙两国正在就一项双边防御协议进行谈判，此事被解读为沙特或许有机会拿到F-35。美国官方没有对此做出回应，只有五角大楼承认沙特方面表达过引进F-35的意愿，之后就再也没什么消息了。

“六个多月后，由于五角大楼对潜在的F-35销售拖延不决，沙特王国已开始寻找增强其机队的替代方案”，《欧亚时报》用不无幸灾乐祸的修辞，这样形容美国舍不得卖给沙特F-35的结果。

更扎心的是，《欧亚时报》指出沙特很可能已经不愿意考虑法国“阵风”和欧洲“台风”了，更愿意将资金投入到五代机机队的建设中，这也可以理解，一步到位不香吗？

那么在美国事实上退出竞争、俄罗斯不一定能如期交货的前提下，基本上是为出口量身打造的中国歼-35，自然会成为沙特的首选。尽管可以预料沙特必然面临华盛顿的施压，但在美国自己不提供F-35的前提下，能够成功阻止沙特的可能性并不高。

至于土耳其的“可汗”，按照《欧亚时报》援引土媒的说法，沙特国防部副部长、空军司令在和土耳其国防工业总裁会晤后，宣称沙特考虑购买100架“可汗”。这种土耳其航空工业开发的五代机于2024年2月首飞，5月土耳其政府宣布在2028年本国空军将装备至少20架第五代飞机，不过并没有说明到底是是不是“可汗”。

土耳其人自卖自夸这很正常，可要说阴阳怪气还是印度人在行，《欧亚时报》的评价是相比有实战经验的F-35，“可汗”都没有投入使用，处于起步阶段。很明显，即使自己拿不出五代机的印度也看得出来，“可汗”至今都只能算半成品，就算它将来真的会是一架合格的五代机，但2028年装备20架，如此可怜的数字，恐怕只会加速劝退沙特。

所以对比下来，歼-35是沙特最现实也最理想的选择，这一点根本不用怀疑，即使考虑到防止泄密，也在疑似六代机问世后不复存在。或许2024年航展高调官宣歼-35，就是因为手里已经有具备代差的自用型号，随便卖都不担心了。那么唯一制约沙特是否购买歼-35，来对抗以色列F-35的原因，大概就只剩下还要不要顾虑美国的压力了。