日本智库和英国简氏防务周刊详细分析成飞六代机，罕见得出其性能已经超过美军军机的惊人结论。真是30年河东30年河西。

日本在图1中暂时称成飞产品为歼36，并猜测它的机体长度大约22米，尽管与美国自称的六代机B21相比，体量相对小一些，但是令人难以置信的是成飞新飞机在有限机身前提下，居然具有比B21更加宽大的置弹仓，作战效率显然比起美军六代机更高。

日本军事评论员还指出，受限于过度自信和预算短缺的影响，美方设计人员创新能力显然不足，他们过度地强调隐身性能，而导致B21的气动构型浪费了大量机载弹药空间，总体而言不过是简化版和廉价版B2而已,航程和载量甚至或不如首款隐轰B2。

英国著名的简氏防务周刊相对而言，分析得更加详细和专业(见图2、图3)。它认为，成飞所谓的六代机长 22 米至26米，翼展 20 米，采用低可视度的双三角无尾飞翼平面,整个翼身一体，得出结论称新飞机机头大概率配有类似苏34并排坐双人驾驶舱。

简氏防务周刊进一步分析，认为成六机身侧面有两个加特莱进气口，机背进气口可能为类似歼20的蚌式设计，因此飞机总共有3个大推力涡轮矢量冲压发动机（统一航发型号便于维护保养维修），每个航发均有一个相对独立的进气口。

这是一架大型飞歼击轰炸机，最大起飞重量超过 50 吨。视频放大照片显示它采用双轮主起落架，证明其重量不轻。此外，在飞机后缘有10多个控制舵面，包括机翼左右外侧各有2个分瓣式方向舵，复杂气动构型对飞控和发动机均提出了较大要求，考验中国科研人员的智慧。

简氏防务周刊同时也提出，成飞新机型尚有大量不得而知的性能。比如动力装置身究竟是3台 涡扇10变体或者是3台 涡扇15 变体，抑或是冲压喷气式发动机。此外，中国人还需要设计和应用完整预定武器套件、可兼容的传感器、最新电子设备、多点网络共享能力、电子对抗干扰、新型符合材料以及产生足够电能并有匹配的储能设备。雷达和机载武器型号和性能同样值得密切关注。

早在2020年，美军率先试飞全尺寸六代技术演示机，而且搞得很神秘，犹抱琵琶半遮面。2022年美国空军部长自豪宣布，下一代空中主宰战斗机项目进入制造开发阶段，令人唏嘘不已的是2024年7月，美军突然宣称六代机项目暂停，原因是接近3亿美元单价太贵。

东部战区发布2025新年献礼彩蛋，用银杏叶和飞鸟疯狂暗示成飞和沈飞产品，几乎算是官媒承认两款六代机的存在了。

我依然记得26年前在歼6陪飞下歼10首飞，也记得13年前在歼10陪伴下首飞的歼-20。如今终于轮到歼20伴飞下一代全频隐身战斗机首飞，这就是爱国情怀的传承，这就是中华民族伟大复兴的最大底气。空谈误国，实干兴邦！

2010年，美国人说中国五代机不可能在2020年前首飞，结果2011年1月歼20露面狠狠打了美帝的脸。2024年12月初，美国关于我国的报告称2028年前,东大不可能有任何六代机上天，结果当月就再次被打了脸。我都觉得脸被打肿了。