今晚谁也别想睡个好觉，当比亚迪把427万台销量公布后，整个市场炸锅了，这哪是碾压，完全是不留活路了，因为数据不会说谎，本来以为月销50万已是极限，没想到连续三个月50万+，现在又不惜成本普及智驾，BYD内部提出今年高阶NOA级功能下放10万级车型，大家可能不知道意味着什么，如果真要普及，新能源汽车大洗牌，这才是细思极恐的，所以比亚迪到底有多少底牌！ 其实说白了，比亚迪造车就是舍得下本，哪怕十万级，包括用料做工，还有核心配置都是同价位友商可遇不可求的。比如火的一塌糊涂的秦L，坚固的车身包括扎实的底盘，经过了市场检验，这是大家看在眼里的，当然第五代dmi才是王炸，满油满电2100km，实测也能1800，1900，还有3开头油耗的海狮新车，能爬山越野，下河的u8，说句不客气的，打败比亚迪的只有自己，对此大家怎么看。